导读:罐区存放大量的易燃、易爆、腐蚀等性质的物料,是企业的重点管控对象。罐区一旦发生安全事故,往往会造成人员伤亡和环境污染,还会引发社会公众的恐慌情绪。因此,对于罐区的管理和维护显得尤为重要。本文主要讲述了罐区安全检查的六个方面。1排查罐区平面布置液化烃罐组或可燃液体罐组不应毗邻布置在高于工艺装置、全厂性重要设施或人员集中场所的阶梯上。...
按照GB 50160—2008《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》第5.2.28条的要求,凡在开停工、检修过程中,可能有可燃液体泄漏、漫流的设备区周围应设置不低于150mm的围堰和导液设施。苯罐区控制室和机柜间面向易燃易爆罐区一侧开设了新风入口,不符合国家标准防火防爆的要求,罐区一旦发生燃爆事故,爆炸碎片可能通过洞口对控制室和机柜间内关键设施造成二次破坏,严重时会导致安全仪表系统失效。...
一、 装车设施的安全联锁1.可燃液体装车过程中,对车辆静电接地断开、罐满溢、可燃有毒气体泄漏检测报警,以及采用下部装车的常压罐车气相回路堵塞等情形,应实现联锁停止装车。2.液化烃装车过程中,对车辆静电接地断开、可燃有毒气体泄漏检测报警等情形,应实现联锁停止装车。3.推荐可燃液体装车实现定量装车功能,可燃液体、液化烃、液化毒性气体装车采用“一卡通”智能装卸系统(功能设计可参考附件1)。...
NO.2 规范化装卸车管理操作和事故预防控制措施2.1 严格车辆检查和告知,加强罐区危化品车辆管理 对来罐区装车的DCP车辆都要取样做色谱分析,已经蒸罐的做有机可燃分析,合格(有机可燃≤0.2%)才能装车,司乘人员提供槽车的各管口资料,明确哪个是进料口、出料口,气相平衡口,实体与简易图管口数量、位置和用途均一致,确认车辆未进行改装,不一致或进行改装的不允许装车。...
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