SAE AIR1751A-2012
起飞和降落器件飞机噪音横向衰减的预测方法
Prediction Method of Lateral Attenuation of Airplane Noise During Takeoff and Landing
- 标准号
- SAE AIR1751A-2012
- 发布
- 2012年
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 当前最新
- SAE AIR1751A-2012
- 引用标准
- FAA-EQ-74-5 NASA CR-134860
- 适用范围
- 该文件已被宣布为“稳定”，并且将不再接受货币定期审查。用户负责验证参考资料和持续适用性或技术要求。新技术可能存在。 SAE A-21 飞机噪声委员会于 1979 年着手开发一种统一且一致的横向衰减预测方法。该项目分为两个阶段： (1) 短期阶段，使用噪声的频率加权和时间积分测量来建立飞行数据的相关性，例如有效感知噪声水平 (EPNL) 和声音暴露水平(SEL)，参见附录 A； (2)长期阶段，各种声音传播现象的影响包括地面反射效应、折射效应和飞机屏蔽效应，以及其他地面和发动机/飞机安装效应。本航天信息报告面向短期阶段，以便尽快产生中期预测方法。
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