SAE ARP94910-2012
航空航天.车辆管理系统.军用无人机的飞行控制设计、安装和试验的规范指南

Aerospace - Vehicle Management Systems - Flight Control Design, Installation and Test of, Military Unmanned Aircraft, Specification Guide for


说明:

  • 此图仅显示与当前标准最近的5级引用;
  • 鼠标放置在图上可以看到标题编号;
  • 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小;
  • 表示标准的节点,可以拖动;
  • 绿色表示标准:SAE ARP94910-2012 , 绿色、红色表示本平台存在此标准,您可以下载或者购买,灰色表示平台不存在此标准;
  • 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
SAE ARP94910-2012

标准号
SAE ARP94910-2012
发布
2012年
发布单位
美国机动车工程师协会
当前最新
SAE ARP94910-2012
 
 
引用标准
ASTM F2395-07 ASTM F2501-06 ICAO ANNEX 11 IEEE 1394.3-2003 ISO 22072:2011 ISO/IEC 12207:2008 SAE AIR1083 SAE ARP1281 SAE ARP4058-1988 SAE ARP4386 SAE ARP4493-2000 SAE ARP4761-1996 SAE ARP490 SAE ARP988-1972 SAE AS5440-1998 SAE AS7997-1999
本文件为军用无人机(UA)的车辆管理系统(VMS)(无人机的机载元件)的飞行控制相关功能的一般性能、设计、测试、开发和质量保证要求规范建立了推荐做法系统 (UAS),由 ASTM F 2395-07 定义。该文件是为主要用于军事行动领域的军用无人机编写的。该文件还为适用于所有级别空域安全飞行的考虑因素提供了基础。

SAE ARP94910-2012相似标准


推荐

NASA用无人机测试自动飞行技术,研究空中出租车

·NASA表示,未来将电动垂直起降飞行器(eVTOL)作为往返机场出租车服务,可减少碳排放,改善乘客通勤体验。小型无人机系统测试平台飞行器在NASA兰利研究中心上空飞行。在地面观察者视线之外飞行需得到美国联邦航空管理局(FAA)NASA特别批准。美国国家航空航天局(NASA)兰利研究中心研究人员最近测试飞行了多架自动驾驶无人机,以此研究空中出租车。...

我国首枚自主研发民营商业火箭首飞成功,这些技术值...

据了解,该综合控制系统采用集成化设计思路,整合了传统控制系统飞控解算、时序控制、供配电、GPS接收以及遥测系统数据采集、编码调制等功能,重量仅1.8公斤,通过集成化设计大幅减小箭上设备重量成本。“如此一来,我们可以整体减少火箭上设备规模,从而提升运力。”零壹空间技术团队相关负责人如此表示。零壹空间市场部负责人介绍,该一体化综合控制机可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。...

航空航天部件冲击试验解决方案

如果在研发阶段早期进行冲击试验,科有助于确保选择适当材料几何形状,从而在任何此类冲击过程中发挥作用。视频显示器挑战:低功耗、高分辨率液晶显示器技术广泛用于商业军事领域,以帮助飞行员导航控制其环境。LCD既轻又薄,从而使其成为了对重量敏感航空航天军用飞机仪表理想之选。在军用飞机恶劣操作条件下,装在座舱仪表盘内LCD仪器会受到靴子、膝盖、肘或其他物体反复撞击。...

2024上海航展+航空航天技术与设备展览会

飞行控制仪器及计算机、航空航天训练与培训设备、航空救援与消防安全、机场设施技术及设备、航空货运装卸设备及容器、特种车辆;自助值机系统及触摸技术、绿色机场与航空照明设备、空管设备与指挥调度、机场安全保障系统(特种安全检测救援设备);军民融合;航天器设计制造、卫星及地面检测设备;科普与产业园区与航空航天有关技术与设备等诸多领域。 ...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号