ASTM D6890-13a由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2013。
ASTM D6890-13a 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油。
ASTM D6890-13a 用等容室内燃烧法测定柴油点火延迟和衍生十六烷值 (DCN) 的标准试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM D6890-22 。
* 在 ASTM D6890-13a 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1本自动化实验室测试方法涵盖常规柴油、油砂基燃料、含有生物柴油材料的混合燃料、含有十六烷值改进剂添加剂的柴油的点火特性的定量测定,并且适用于ASTM 规范 D975 等级 1-D 和 2-D 普通柴油和低硫柴油、欧洲标准 EN 590 以及加拿大标准 CAN/CGSB-3.517 和 3.6-2000 的典型产品。该测试方法也可应用于柴油混合组分点火特性的定量测定。 1.2 该测试方法测量点火延迟,并利用恒定体积燃烧室,将燃料直接喷射到加热的压缩空气中。通过测试方法 D613,方程式将点火延迟确定与十六烷值相关联,从而得出导出的十六烷值 (DCN)。 1.3 该测试方法涵盖了3.1至6.5毫秒(64至33 DCN)的点火延迟范围。燃烧分析仪可以测量更短和更长的点火延迟,但精度可能会受到影响。对于这些较短或较长的点火延迟,DCN 的相关方程在附录 X2 中给出。没有关于 33 至 64 范围之外的 DCN 与测试方法 D613 十六烷值如何比较的信息。 1.4 以 SI 单位表示的值被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。这就是回应……
因为柴油机是压燃式的,没有其它点火设备,尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合,在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验,当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时,该标准燃料中十六烷的体积百分率,即为试样柴油的十六烷值。...
使用140°C的ASTM D7545和EN 16091,精度非常高,同时与其他标准方法相比,测试速度快20倍。点火改进剂对柴油氧化稳定性的影响点火改进剂在压缩冲程中,通过在燃烧室里改善燃料点火特性来增加馏分燃料的十六烷值。然而,点火改进剂的浓度增加会影响柴油的氧化稳定性。...
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