如汽车紧固件是经济价值较高的紧固件，由于对品质和可靠性的要求很高，我国生产的还不能完全达到国产化；汽车用于关键部位的发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、车轮螺栓、悬挂螺栓等，都是关系生命、财产安危的重要紧固件，目前还有30%～50%依靠进口。它们的制造技术虽然与一般的紧固件有某些相似之处，但其制造与检测技术、装备、材料、管理控制等，都有极大不同，为紧固件技术zui高、zui集中的体现。 ...
将直径为25毫米的热轧棒料加工成直径为土10.5毫米的拉力试棒和经冷拔、冷徽及滚丝成型的M12普通公制螺栓。并按表1所示进行不同工艺热处理，然后将拉力试棒外径磨至10毫米，zui后进行拉力和疲劳试验。 螺栓受力一般是拉伸载荷，工作复杂的螺栓又承受反复动载作用的应力，所以采用大拉一小拉方式进行疲劳试验。试验时zui小应力(amin )为20公斤力/毫米2，试验频率(n)为14500次/分。...
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