CB 701-2012由行业标准-船舶 CN-CB 发布于 2013-01-04,并于 2013-05-01 实施。
CB 701-2012 在中国标准分类中归属于: U43 船用汽轮机与燃气轮机。
CB 701-2012 船用柴油机凸轮及凸轮轴的最新版本是哪一版?
最新版本是 CB 701-2012 。
本标准规定了船用柴油机凸轮及凸轮轴(以下简称凸轮及凸轮轴)的要求、检验方法、检验规则、包装、运输和贮存等。本标准适用于凸轮及凸轮轴的设计、制造和验收。
汽油机的典型凸轮轴,轴的前端装有正时齿轮,轴上除了进、排气凸轮及轴颈外,还有驱动部分电器和机油泵的齿轮及驱动汽油泵的偏心轮平衡机。 柴油机的凸轮轴没有驱动部分电器的齿轮和驱动汽油泵的偏心轮,除此之外,和汽油机的凸轮轴相似。 ...
OHV是指顶置气门底置凸轮轴,就是凸轮轴布置在气缸底部,气门布置气缸顶部。OHC是指顶置凸轮轴,也就是凸轮轴布置在气缸的顶部。如果气缸顶部只有一根凸轮轴同时负责进、排气门的开、关,称为单顶置凸轮轴(SOHC)。气缸顶部如果有两根凸轮轴分别负责进、排气门的开关,则称为双顶置凸轮轴(DOHC)。底置凸轮轴的凸轮与气门摇臂间需要采用一根金属连杆连接,凸轮顶起连杆从而推动摇臂来实现气门的开合。...
例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。 喷油泵主要用在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对zui高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机zui重要的部件,被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。 ...
但由于过去该公司很多船对该油未引起足够重视,往往该柜满后就直接排入污油柜,造成许多浪费。因此,加强这一部分润滑油的回收利用工作,从而降低润滑油消耗。 2)主机凸轮轴油泵。主机凸轮轴油泵为填料式轴封,使用时要求必须有少量油从轴封处流出以保护轴封,过去这一部分油也全部流进放残柜。虽然量很少,但其油甚佳。为此,用小管从接油槽引至干净桶内回收使用,避免了润滑油的浪费。 3)润滑油分油机。...
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