执行新的更低排放标准国际海事组织(IMO)将船用燃料硫含量限制在0.5%,这项新规定将于2020年1月1日生效。随着生效日期的临近,IMO已将重点转移到执行上,且这一话题已成为关注焦点。在最近的一次会议上,新修订的条例得到了一致同意:自2020年起,禁止未安装发动机尾气处理器的船舶携带含硫量超过0.5%的燃料。...
除了使用某类生物燃料外,承诺使用含硫低的替代燃料则要求船东改装出具有特殊适应性的发动机和燃料处理系统。4)安装洗涤器系统遵守IMO的 2020硫含量上限新规的一项可行方案是安装洗涤器系统。这些解决方案的成本为500~1000万美元,主要用于废气净化技术的安装。虽然此方案无需更换发动机或燃料处理设备,但废气净化设备有着高投资成本和高运行功率的缺点。...
广船国际 供图据介绍,甲醇供给系统在原理设计上瞄准IMO和船级社相关规范的要求,充分考虑船舶空间有限、布置困难等难题,采用高集成度、紧凑式、模块化设计理念,优化设备布置和管路走向,将甲醇供给系统中主要设备、管路、阀件、控制箱集成布置,整合成一个撬块,便于船舶安装,增强甲醇供给系统的船舶适配性。...
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