QC/T 951-2013
汽车用电路断电器
Circuit-breakers for automobile
QCT951-2013, QC951-2013
- 标准号
- QC/T 951-2013
- 别名
- QCT951-2013, QC951-2013
- 发布
- 2013年
- 发布单位
- 行业标准-汽车
- 当前最新
- QC/T 951-2013
- 引用标准
- GB/T 191 GB/T 28046.3 GB/T 2828.1 QC/T 238
- 适用范围
- 本标准规定了汽车用片式直热型电路断电器(以下简称断电器)的术语和定义、要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于M、N、L类车用自动复位式及手动复位式电路断电器。其他道路车辆可参照使用。
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接触器和继电器的区别
但若某个主电路工作电流非常大，以至于使用通断主电路的接触器容量非常大，要使这样的接触器工作的电流也非常大，也就是说它的控制电路中流过的电流非常大，用普通的继电器难以通断其控制电路。这时，可以选择某个原来作为接触器使用的电器来作为该控制电路的通断用，这个接触器在这个场合的作用就是继电器了。...
继电器的作用
这时可以将一个中间继电器与原来的接触器线圈并联，用中间继电器的常闭接点去控制相应的元件，转换一下接点类型，达到所需要的控制目的。 5、转换接点类型 在一些控制线路中，一些电器元件的通断常常使用中间继电器，用其接点的开闭来控制，如彩电或显示器中常见的自动消磁电路，三极管控制中间继电器的通断，从而达到控制消磁线圈通断的作用。 6、转换电压 在工业控制线路控制线路中电压是DC24伏。...
纯电动汽车动力电池高压安全设计
预充电回路就是一个简单的RC 电路，当BMS 接收到VCU 发送的高压上电信号后，控制主负、预充继电器闭合进入预充过程。在预定的时间内，BMS 检测到预充电电压达到电池总压的90%～ 98%后，且此时电流下降到1 A 左右。随后，BMS 通过控制主正、预充继电器的通、断，实现预充电回路与高压用电回路的切换。如果在预定的时间内未完成预充电，则不允许上电，从而保证用电器件及驾乘人员的安全。...