内燃机.活塞环.第3部分:钢制楔形活塞环 是非强制性国家标准,您可以免费下载预览页
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3、由于钢材料与铝材料相比,前者具有更小的导热系数。因此,这为汽车发动机设计师们预留出了更大的设计空间使得钢制活塞与发动机汽缸之间的间隙能够达到第一活塞环之间的间隙。这降低了发动机的燃油消耗和污染物排放。梅赛德斯奔驰汽车公司还针对其四缸柴油发动机的钢制活塞进行了展望。...
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