图2 波音公司UUV工程样机“虎鲸”XLUUV正常排水量45.36t,最大工作深度3000m,最高航速8.0kn,巡航速度2.5~3.0kn,巡航速度下的续航力为150nmile。采用流线型水动力外型,横剖面为带圆角的正方形,X形艉操纵面布局,无艏升降舵,推进器为导管桨。“虎鲸”采用模块化设计,从艏至艉可分为控制、有效载荷、平台、动力和推进等5个模块。...
据ABB消息,近日,ABB将为北欧两艘“零排放”电动渡轮提供电池、储能控制系统以及船载直流电网在内的全套电力和推进系统。此外,在航线两端的码头,还有ABB岸电连接机器人大显身手,充电效率大大提升。据悉,该电动渡轮属于HH Ferries集团,改造完成后将在丹麦赫尔辛格和瑞典赫尔辛堡间完全依靠电池动力航行。赫尔辛格位于丹麦西兰岛的东北角,与瑞典西南沿海城市赫尔辛堡隔着厄勒海峡相望。...
图为天津海河海事局工作人员查看船舶受电系统情况 天津海河海事局日前开始了对船舶大气污染的控制,在所管辖的天津海河下游二道闸至新港船闸约39.5公里内河水域启动了船舶岸电推广工作。 船舶岸电技术是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的柴油发电机,改用陆地电源供电,从而减少废气排放量的船舶供电方式,也就是船舶“油改电”工作。船舶岸电系统大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统3个部分。 ...
江南造船“雪龙2”号总质量师杜晔浩介绍,该船在船艏、船艉和船底内部都需要进行冰区结构加强;而为满足破冰需要,船艏冰刀、船艉两个分水舯都与冰区结构相连;为保证重要声学设备使用,船底还采用了箱型龙骨设计。“雪龙2”号冰区结构使用的钢材板厚、线性曲率大,加上焊材的特殊性,对焊接工艺要求极高。据介绍,该船艏部冰刀区域板厚达到100毫米——一般超大型集装箱船最厚板也就85毫米。...
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