ISO 22090-3:2014
船舶与海洋技术. 传递航向装置(THD). 第3部分: GNSS原理
Ships and marine technology - Transmitting heading devices (THDs) - Part 3: GNSS principles
- 标准号
- ISO 22090-3:2014
- 发布
- 2014年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 22090-3:2014
- 引用标准
- IEC 60945:2002 IEC 61108-1:2003 IEC 61162-1:2010 IEC 61162-2:1998 IEC 61162-3:2008 IEC 61162-450:2011 IEC 61924-2:2012 IEC 62288:2008 IMO A.424(XI)(1979) IMO A.694(17)(1991) IMO A.813(19)(1995)
- 适用范围
- ISO 22090 的本部分规定了按照 ISOLAS 1974（修订版）第五章的要求使用 GNSS 原理发射航向装置的一般要求、结构、性能和测试。 发射航向设备 (THD) 是一种提供船舶真实航向信息的电子设备。 除了与 IEC 60945 相关的 IMO A.694(17) 决议中包含的一般要求以及所用传感部件的相关标准外，THD 设备还应符合以下最低要求。 如果适用于传感部分的 IMO 性能标准未指定地理操作区域，则 THD 应 a) 以最大转弯速率 20°/s 运行，b) 从南纬 70° 到北纬 70° 运行。 符合 ISO 22090 本部分要求的 THD 可用于 ISOLAS 公约第五章中包含的航向信息。 此外，此类 THD 应满足 HSC 规则第 13 章中包含的关于携带提供航向信息的合适设备的动态要求。 注 1：可以使用多种技术来检测和传输航向信息。 将航向检测与航向传输分开标准化是不合逻辑的。 因此，ISO 22090 这一部分的各个部分指的是不同的技术。 ISO 22090本部分的要求仅适用于GNSS的原理。 其他技术包含在 ISO 22090 的其他部分中。 注 2：所有要求均摘自 IMO 决议 MSC 的建议。 关于传输航向设备性能标准的第 116(73) 条以斜体字印刷。 IMO 决议 MSC 中的条款或子条款。 116 (73) ISO 22090-3 中的条款或子条款 1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2 3.13.1 航向 3.23.2 传感部分 3.33.3 发射部分 3.43.4 真航向 3.63.5 静态误差 3.73.6动态误差 3.83.7 跟踪误差 4.1.1、4.1.2、4.1.3、4.2.24.1 功能 4.2.14.3 信息呈现 6a 4.8 警报 4.9 界面 4.4a 5.3 静态误差（稳定点误差） 4.3.2.2a 5.1 概述 4.3.25.2 传输数据的准确性 4.3.2.1 4.3.2.3a 5.4 动态误差 5.5 跟随误差 4.3.2.46.1 概述 4.3.16.9 电磁兼容性测试 a 5 文字略有差异。 被许可人=阿尔伯塔大学/5966844001，用户=sharabiani，shahramfs 9 参考书目 [1] IEC 61108-1，海上导航和无线电通信设备和系统 — 全球导航卫星系统 (GNSS) — 第 1 部分：全球定位系统 (GPS) -接收设备性能标准、测试方法和所需测试结果 [2] IEC 61162-3，海上导航和无线电通信设备和系统 — 数字接口 — 第 3 部分：串行数据仪器网络 [4] 国际海上人命安全公约 ISOLAS ) 1974（修订）IEC 61162-450，海上导航和无线电通信设备和系统 — 数字接口 — 第 450 部分：多个通话者和多个收听者 — 以太网互连 [3] [5] HSC 代码，第 1310 章 许可证持有者=阿尔伯塔大学/ 5966844001，用户=sharabiani，shahramfs 被许可人=阿尔伯塔大学/5966844001，用户=sharabiani，shahramfs ICS 47.020.70 价格基于 10 页 被许可人=阿尔伯塔大学/5966844001，用户=sharabiani，shahramfs