QC/T 680-2014由行业标准-汽车 CN-QC 发布于 2014-05-06,并于 2014-10-01 实施。
QC/T 680-2014 在中国标准分类中归属于: T85 电子、电气设备,在国际标准分类中归属于: 43.140 摩托车和机动自行车。
本标准规定了摩托车和轻便摩托车电压调节器的要求、试验方法、检验规则和标志、包装及储存。本标准适用于摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)电压调节器(以下简称调节器)。
选择合格产品:无论电动自行车,还是电池,都建议选择合格产品,杜绝三无产品,即中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址等;杜绝篡改和改装;篡改车速、电池尤其是电池电压都会给车辆原有线路造成不必要的过载,电流超过原车设计电流就容易引起线路发热,致使绝缘老化损坏,甚至击穿短路。...
以广为关注的电动摩托车标准为例,国家标准化管理委员会2009年发布了GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4个关于电动摩托车和电动轻便摩托车的强制性国家标准,将于2010年1月1日起实施。...
以广为关注的电动摩托车标准为例,国家标准化管理委员会2009年发布了GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4个关于电动摩托车和电动轻便摩托车的强制性国家标准,将于2010年1月1日起实施。...
其次,北京有些地区对这些车辆确实有需求,执法部门这些年对这些车的执法力度也有缺失,与乱象滋生的速度和规模不匹配。 中国自行车协会电动车委员会主任陆金龙则对相关管理措施表示担忧。他说目前国内没有电动三轮车的标准,“机动车运行安全技术条件(GB7258)”中也仅一句话带过,解读为三轮电动车属于机动车。 “能理解相关的管理措施,但应区别对待。”...
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