ISO 21217:2014
智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入(CALM). 架构

Intelligent transport systems - Communications access for land mobiles (CALM) - Architecture


哪些标准引用了ISO 21217:2014

 

ISO 20530-1:2020 智能运输系统. 通过个人智能运输系统(ITS)站提供紧急服务支持信息. 第1部分: 一般要求和技术定义ISO 22738:2020 智能交通系统 本地化通信 光学摄像机通信ISO 22418:2020 智能运输系统ITS通用快速服务通告协议(FSAP)(ISO 22418-2020)ISO 17515-3:2019 智能运输系统.演进的通用地面无线电接入网.第3部分:LTE-V2XISO 29281-2:2019 软焊剂 - 测试方法 - 第2部分:非挥发物质的测定 沸点测定法ISO 24102-2:2018 智能运输系统ITS站点管理第2部分:ITS SCU的远程管理ISO 24102-3:2018 智能运输系统ITS车站管理第3部分:服务接入点ISO 24102-4:2018 软焊剂 - 测试方法 - 第2部分:非挥发物质的测定 沸点测定法ISO 24102-1:2018 智能交通系统ITS站点管理第1部分:本地管理DIN EN ISO 17419:2018 智能运输系统.协同系统.全球唯一识别(ISO 17419-2018); 英文版本EN ISO 17419-2018BS EN ISO 17427-1:2018 智能运输系统.协同智能运输系统.协同智能运输系统架构中的角色和职责BS ISO 29281-1:2018 智能运输系统.局部化通信.第1部分:快速网络连接和传输层协议(FNTP)ISO 21218:2018 智能传输系统.混合通信.接入技术支持ISO 21215:2018 智能传输系统.局部化通信.ITS-M5ISO 22418:2018 智能传输系统.快捷服务公告协议(FSAP)ISO 29281-1:2018 智能运输系统.局部化通信.第1部分:快速网络连接和传输层协议(FNTP)BS ISO 21215:2018 智能传输系统.局部化通信.ITS-M5ISO 17419:2018 智能交通系统 - 合作系统 - 全球唯一标识ISO 17423:2018 智能运输系统 - 合作系统 - 应用要求和目标ISO 24102-6:2018 智能传输系统.陆地移动通信访问(CALM).第6部分:路径与流量管理ISO 13184-3:2017 智能运输系统(ITS).咨询安全性系统用经个人ITS站的导航协议.第3部分:道路导航协议 (RGP)一致性测试规范ISO/TS 17429:2017 智能运输系统. 协作ITS. ITS站之间信息传输用ITS站设施BS ISO 19080:2016 智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入(CALM). CoAP设施BS ISO 19079:2016 智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入(CALM). 6LoWPAN网络ISO 19080:2016 智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入(CALM). CoAP设施ISO 19079:2016 智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入(CALM). 6LoWPAN网络ISO 24102-2:2015 智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入 (CALM). ITS站点管理. 第2部分: ITS-SCUs远程管理BS ISO 14813-1:2015 智能运输系统.智能运输系统(ITS)扇区的参考模型体系结构.ITS服务域、服务组和服务ISO 14813-1:2015 智能运输系统(ITS).智能运输系统信息地区参考模型总体结构.第1部分:ITS业务区域、业务组和业务ISO 17515-1:2015 智能交通系统. 陆地移动设备的通信接入 (CALM). 演进通用陆地无线电接入网 (E-UTRAN). 第1部分: 一般用途ISO 21214:2015 智能交通系统. 陆地移动设备的通信接入 (CALM). 红外系统BS ISO 21214:2015 智能交通系统. 陆地移动设备的通信接入 (CALM). 红外系统BS ISO 13185-2:2015 智能交通系统 提供和支持ITS服务的车辆接口 车辆ITS站点网关(V-ITSSG)接口的统一网关协议(UGP)要求和规范GOST R ISO 21218-2015 智能运输系统. 地面移动通讯用通信接入 (CALM). 访问技术支持BS PD ISO/TR 17465-1:2014 智能运输系统. 协同智能运输系统. 术语和定义ISO/TR 17465-1:2014 智能运输系统. 协同智能运输系统. 第1部分: 术语和定义BS ISO 15638-15:2014 智能运输系统. 管制车辆协同远程信息处理应用 (TARV) 框架. 车辆定位监控BS ISO 15638-11:2014 智能运输系统. 管制车辆协同远程信息处理应用 (TARV) 框架. 驾驶员工作记录BS ISO 15638-12:2014 智能运输系统. 管制车辆协同远程信息处理应用 (TARV) 框架. 车辆质量监控BS ISO 15638-6:2014 智能运输系统. 管制的商业货运车辆 (TARV) 协同远程信息处理应用软件框架. 管制应用程序BS ISO 15638-8:2014 智能运输系统. 管制车辆协同远程信息处理应用 (TARV) 框架. 车辆进出管理BS PD CEN ISO/TS 17423:2014 智能运输系统. 协同系统. 用于选择通信配置文件的ITS应用要求和目标BS PD CEN ISO/TS 17419:2014 智能运输系统. 协同系统. 全球范围内ITS应用的分类与管理CEN ISO/TS 17423:2014 智能交通系统 合作系统 ITS 应用要求和选择通信配置文件的目标(ISO/TS 17423:2014)ISO/TS 17423:2014 智能运输系统. 协同系统. 用于选择通信配置文件的ITS应用要求和目标CEN ISO/TS 17419:2014 智能交通系统 合作系统 全球范围内 ITS 应用的分类和管理(ISO/TS 17419:2014)ISO/TS 17419:2014 智能运输系统. 协同系统. 全球范围内ITS应用的分类与管理ISO 24102-3:2013 智能运输系统.陆地移动通信访问(CALM).第3部分:业务接入点ISO 24102-4:2013 智能传输系统.陆地移动通信访问(CALM).第4部分:站内管理通讯ISO 24102-5:2013 智能传输系统.陆地移动通信访问(CALM).第5部分:快捷服务广告协议(FSAP)ISO 24102-1:2013 智能传输系统.陆地移动通信访问(CALM).智能运输系统(ITS)基站管理.第1部分:局部管理ISO 21218:2013 智能运输系统.陆地移动用通信通路(CALM).接入技术支持ISO 15638-1:2012 智能运输系统.管制的商业货运车辆(TARV)协同远程信息处理应用软件框架.第1部分:框架和架构ISO 13183:2012 智能运输系统.陆地移动通讯接入(CALM).使用广播通信ISO 29283:2011 按照标准IEEE 802.20采用通信的ITS CALM无线移动宽带ISO 24102:2010 智能传输系统.陆地移动通信访问(CALM).管理ISO 21215:2010 智能传输系统.陆地移动通信访问(CALM).M5ISO 25113:2010 智能交通系统.陆地移动通信(CALM)用通信存取.应用HC-SDMA的移动无线宽带ISO 25112:2010 智能运输系统.地面移动用通信访问(CALM).IEEE 802.16用移动无线宽带ISO 25111:2009 智能运输系统.基于陆地的移动通信访问(CALM).使用公共无线网络的一般要求ISO 24103:2009 智能运输系统.陆地移动用通信信道(CALM).媒体适配接口层(MAIL)ISO 21213:2008 智能运输系统.陆地移动装置用通信信道(CALM).3G单元系统ISO 21212:2008 智能运输系统.陆地移动装置用通信信道(CALM).2G单元系统
ISO 21217:2014

标准号
ISO 21217:2014
发布
2014年
发布单位
国际标准化组织
替代标准
ISO 21217:2020
当前最新
ISO 21217:2020
 
 
引用标准
ETSI TR 101555 ETSI TS 101539-1 V 1.1.1-2013 ETSI TS 101539-2 ETSI TS 101539-3 V 1.1.1-2013 ETSI TS 102 ETSI TS 102636-1 V 1.1.1-2010 ETSI TS 102636-2 V 1.1.1-2010 ETSI TS 102636-3 V 1.1.1-2010 ETSI TS 102636-4-1 V 1.1.1-2011
适用范围
This International Standard describes the communications reference architecture of nodes called “ITS station units” designed for deployment in intelligent transport systems (ITS) communication networks. The ITS station reference architecture is described in an abstract way. While this International Standard describes a number of ITS station elements, whether or not a particular element is implemented in an ITS station unit depends on the specific communication requirements of the implementation. This International Standard also describes the various communication modes for peer-to-peer communications over various networks between ITS communication nodes. These nodes may be ITS station units as described in this International Standard or any other reachable nodes. This International standard specifies the minimum set of normative requirements for a physical instantiation of the ITS station based on the principles of a bounded secured managed domain.

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