DIN EN 16019:2014
轨道交通.自动挂钩. 性能要求, 特殊接口几何学和试验方法; 德文版本EN 16019-2014
Railway applications - Automatic coupler - Performance requirements, specific interface geometry and test method; German version EN 16019:2014
DIN EN 16019:2014 发布历史
DIN EN 16019:2014由德国标准化学会 DE-DIN 发布于 2014-06。
DIN EN 16019:2014 在中国标准分类中归属于: S31 车钩与缓冲装置，在国际标准分类中归属于: 45.040 铁路工程材料和零件。
DIN EN 16019:2014 轨道交通.自动挂钩. 性能要求, 特殊接口几何学和试验方法; 德文版本EN 16019-2014的最新版本是哪一版？
最新版本是 DIN EN 16019:2014-06 。
DIN EN 16019:2014 发布之时，引用了标准
- DIN ISO 2768-1:1991 通用公差.第1部分:不逐一标注公差的线性尺寸和角度尺寸公差
- DIN ISO 2768-2:1991 通用公差.第2部分:未标注专用公差的功能部件用形位公差; 等同采用 ISO 2768-2:1989
- EN 12663-1:2010 轨道交通.铁路车辆车身结构要求.第1部分:机车和乘用车(货运车辆的替换法) [代替:CEN EN 12663]
- EN 14478:2005 轨道交通.制动.通用词汇
- EN 15020:2006 轨道交通.救援车挂钩.性能要求,专用连接体几何尺寸和试验方法*， 2024-03-22 更新
- EN ISO 6892-1:2009 金属材料.张力测试.第1部分:室温测试法［代替:CEN EN 10002-1］
- ISO 2768-1:1989 一般公差 第1部分:未注公差的线性和角度尺寸的公差
- ISO 2768-2:1989 一般公差 第2部分:未注公差的要素的几何公差
* 在 DIN EN 16019:2014 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
DIN EN 16019:2014的历代版本如下：
- 2014年 DIN EN 16019:2014-06 铁路应用 自动车钩 性能要求、具体接口几何形状和测试方法
- 2014年 DIN EN 16019:2014 轨道交通.自动挂钩. 性能要求, 特殊接口几何学和试验方法; 德文版本EN 16019-2014
- 1970年 DIN EN 16019 E:2013-06 轨道交通 自动挂钩 性能要求, 特殊接口几何学和试验方法（草案）
- 0000年 DIN EN 16019:2013
- 标准号
- DIN EN 16019:2014
- 发布
- 2014年
- 发布单位
- 德国标准化学会
- 替代标准
- DIN EN 16019:2014-06
- 当前最新
- DIN EN 16019:2014-06
- 引用标准
- DIN ISO 2768 Reihe DIN ISO 2768-1:1991 DIN ISO 2768-2:1991 EN 12663-1:2010 EN 14478:2005 EN 15020:2006 EN ISO 6892-1:2009 ISO 2768-1:1989 ISO 2768-2:1989
- 被代替标准
- DIN EN 16019:2013