SAE J1939/15-2014
非铠装双绞线(UTP),250Kbps物理层

Physical Layer, 250 Kbps, Un-Shielded Twisted Pair (UTP)

被代替

SAE J1939/15-2014 发布历史

SAE J1939/15-2014由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2014-05-29。

SAE J1939/15-2014 在中国标准分类中归属于: K13 电缆及其附件，在国际标准分类中归属于: 43.040.15 车用信息技术、车载计算机系统。

SAE J1939/15-2014 非铠装双绞线(UTP),250Kbps物理层的最新版本是哪一版？

最新版本是 SAE J1939/15-2018 。

SAE J1939/15-2014 发布之时，引用了标准

• ISO 11898:1993 道路车辆 数字信息交换 高速通信用局域网络控制器(CAN)
• SAE J1128-2013 低压主电缆
• SAE J1939/11-2012 双绞屏蔽线250K bits/s物理层
• SAE J1939/13-2011 外接诊断接头

SAE J1939/15-2014的历代版本如下：

• 2018年 SAE J1939/15-2018 物理层，250 Kbps，非屏蔽双绞线（UTP）
• 2015年 SAE J1939/15-2015 物理层，250 Kbps，非屏蔽双绞线（UTP）
• 2014年 SAE J1939/15-2014 非铠装双绞线(UTP),250Kbps物理层
• 2008年 SAE J1939/15-2008 非铠装双绞线(UTP),250K bits/sec简化物理层
• 2003年 SAE J1939/15-2003 减少的物理层，250K 位/秒，非屏蔽双绞线（UTP）

本文档描述了使用非屏蔽双绞线 (UTP) 电缆的物理层，该电缆具有延长的短截线长度，以实现 ECU 放置和网络拓扑的灵活性。此外，未指定连接器。 CAN 控制器现已上市，支持新推出的 CAN 灵活数据速率帧格式（称为 CAN FD）。这些控制器在 SAE J1939-15 网络上使用时，必须限制为仅使用符合 ISO 11989-1 (2003) 的经典帧格式。这些 SAE 推荐做法适用于轻型和重型公路或越野车辆以及使用车辆衍生组件（例如，发电机）的适当固定应用。

标准号

SAE J1939/15-2014

发布

2014年

发布单位

美国机动车工程师协会

替代标准

SAE J1939/15-2015

当前最新

SAE J1939/15-2018

 

 

引用标准

ISO 11898:1993 SAE J1128-2013 SAE J1939/11-2012 SAE J1939/13-2011

SAE J1939/15-2014相似标准

SAE J1939/15-2014系列标准