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这需要采取技术措施来限制机箱和组件的温度上升,这是散热设计。热设计的原理是减少热量的产生,即选择更好的控制方法和技术,例如相移控制技术,同步整流技术等;另一种是选择低功率器件,减少加热装置的数量增加,并且粗线的宽度提高了电源的效率。第二是加强散热,即使用传导,辐射和对流技术进行热传递。这包括散热器设计,空气冷却(自然对流和强制空气冷却)设计,液体冷却(水,油)设计,热电冷却设计,热管设计等。...
7、点火正时不正确 (用正时灯校正)以及油压过高。解决办法:1、运行中发动机突然过热,应首先注意电流表动态:若加大油门时电流表不指示充电,指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位,说明风扇皮带断裂;如电流表指示充电,则应使发动机熄火,用手触摸散热器和发动机;若发动机温度过高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大,则应查找冷却系统有无严重漏水处。...
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