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7.5.1.2.7(50--80)km/h加速性能是两次测得时间的算术平均值(单位:S)。 7.5.2 M2、M3类纯电动汽车加速性能试验(M、N1类车以外的纯电动汽车可参照执行) 7.5.2.1(0-30)km/h加速性能试验 7.5.2.1.1将试验车辆加载到试验质量,增加的载荷应均匀分布。 7.5.2.1.2将试验车辆停放在试验道路的起始位置,并起动车辆。 ...
目录:第一篇国际标准化组织(ISO)1 电动道路车辆锂离子牵引电池组和系统的试验规范第1部分: 大功率应用(ISO 1240512011)2 电动道路车辆锂离子牵引电池组和系统的试验规范第2部分: 高能应用(ISO 1240522012)38 第二篇国际电工委员会(IEC)80 国际电工词汇第482部分:原电池和蓄电池及蓄电池组 (IEC 600504822004)81 船舶电气设施第305...
2.系列标准简介用于驱动电动道路车辆的IEC 62660-1二次理芯;第1部分: 性能测试和核心应用;IEC62660/2用于驱动电动道路车辆的二次电池-第2部分: 可靠性和滥用试验,适用于核心IEC62660-3电动道路车辆用二次钾芯第3部分:安全要求,电芯和电芯单元的适用性。3....
附件:新增汽车产品强制性认证依据标准 序号标准号及名称标准实施说明1QC/T 742—2006电动汽车用铅酸蓄电池2GB/T 31484—2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法6.5暂不执行。3GB/T 31485—2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法6.3.7暂不执行;6.2.8、6.3.8暂不执行。...
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