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3月23日凌晨3时45分,在两艘抬浮驳上33组提升钢缆的共同抬浮作用下,吸附着层层海蛎子的“世越号”右舷减摇鳍破水而出。24日8时30分,难船右舷提升出水13.5米。16时45分经过一系列的加固、调载工作,两艘抬浮驳载着出水的“世越号”,在5艘拖轮的拖带守护下,缓缓向停泊于1.6海里外、已完成预沉放的半潜驳驶去。24日23时20分,通过绞缆移船的方式将难船精准就位于半潜驳指定位置。...
中国船舶工业综合技术经济研究院作为国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)国内技术对口单位和标准主编单位,组织沪东中华造船(集团)有限公司、上海沪东造船阀门有限公司、双恒阀门有限公司、大连船用阀门有限公司、江南造船(集团)有限责任公司等单位开展了两项国际标准编制工作。...
高锰钢在完成了钢材及焊材的船级认证之后,在2014年12月份注册为韩国工业标准KS D 3031,7142~7144。当前项目组正在推进国际ASTM、ASME及天然气相关的国际认证工作。目前大宇造船海洋玉浦造船厂制造的LNG储罐上已经采用了高锰钢,其实物模型将于今年下半年在玉浦造船厂内进行极低温性能测试,并计划在第二代LNG运输船及LNG FPSO上采用这一材料。...
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