ASTM D2692/D2692M-15由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2015。
。
1.1如果使用本测试方法进行商业货物验收测试时报告的测试结果差异引起争议,买方和供应商应进行比较测试以确定其实验室之间是否存在统计偏差。建议有能力的统计协助来调查偏差。至少,双方应采取一组尽可能均匀且来自大量相关类型材料的测试样本。然后应将相同数量的测试样本随机分配给每个实验室进行测试。在测试开始之前,可以使用适当的统计分析和两方选择的可接受的概率水平来比较两个实验室的平均结果。如果发现偏差,则必须找到并纠正其原因,或者买方和供应商必须同意在考虑已知偏差的情况下解释未来的测试结果。
5.2 本测试方法适用于测试嵌入橡胶混合物中的任何织物的透气性,但在测试无内胎轮胎结构中使用的胎圈包布织物时特别有用。在无内胎轮胎中,透气的胎圈包布织物纱线代表了空气通过的潜在通道,因此,该测试方法提供了胎圈包布透气性的预测。
5.3 评估轮胎、橡胶制动隔膜和气动软管等产品中其他织物和帘线组件的透气性是有用的。
1.1 本测试方法涵盖轮胎织物、轮胎帘子布、轮胎帘子线或嵌入固化橡胶混合物中的纱线的纵向透气率的测定。该测试方法旨在证明旨在防止透气性的织物处理的有效性。该测试方法适用于由各种类型的纤维和各种类型的橡胶混合物制成的织物。
1.2 以 SI 单位或英寸-磅单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同;因此,每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。参见11.1中的注释。
使用日立场发射SU8010观察钢帘线的全貌及断面世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。为了对抗橡胶的易老化,以及增强轮胎的耐磨性,及耐高温性,往往会在轮胎内掺杂入某些特殊物料,以便让轮胎能够在更苛刻的环境下长时间安全运行。使用日立钨灯丝电镜SU1510观察轮胎的掺杂情况在轮胎制造中,炭黑与橡胶的配比甚至可以高到1:2,加入炭黑可赋予轮胎优良的耐磨性能。...
图4 研磨抛光使用耗材及设备四、制备方案 根据金相试样制备标准指南《ASTM E3-11 2011》以及标乐研发的《Buehler SumMet》手册制定该样品的制备方案,如表1 所示。表1. 橡胶和钢丝混合构成的复合材料制备方案五、结果分析1. 切割效果 图5....
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号