TB/T 2765.1-2015由行业标准-铁道 CN-TB 发布于 2015-09-15,并于 2016-04-01 实施。
TB/T 2765.1-2015 在中国标准分类中归属于: S35 牵引电气设备,在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引设备。
TB/T 2765.1-2015 列车运行监控装置 第1部分:技术条件的最新版本是哪一版?
最新版本是 TB/T 2765.1-2015 。
TB/T 2765.1-2015 列车运行监控装置 第1部分:技术条件 由 TB/T 2765-2005 列车运行监控记录装置技术条件 变更而来。
TB/T 2765的本部分规定了列车运行监控装置(可用LKJ表示)的环境条件、供电电源、技术要求、技术参数、检验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存和软件发布。 本部分适用于安装在机车、动车组及自轮运转设备上,用于列车运行监控,并能记录列车运行状态的列车运行监控装置。 本部分不适用于与列车运行监控装置(以下简称装置)配套使用的传感器和制动设备。
9月29日上午10时58分,一列装备了TD-LTE宽带移动通信系统的总载重达2.5万吨的运煤重载组合列车,从朔黄铁路首站山西神池南站驶出,发往终点河北黄骅港站。这是第四代无线移动通信(4G)技术在全球首次成功应用于铁路系统,至此,我国西煤东运第二大通道的重要组成部分——朔黄铁路已具备了开行30吨轴重两万吨重载列车的运行条件。 ...
从我国铁路运行条件来看,高铁沿线环境存在的安全隐患不可忽视,共包括九个方面的问题:一是高铁沿线安全保护区范围内存在大量非法违法建筑物、构筑物及生产、经营场所;二是高铁线路两侧200米范围内,还存在易燃易爆等危险品生产、经营场所;三是高铁线路两侧1000米范围内,还存在采矿、采石及爆破作业场所;四是部分上跨高铁的道路桥梁限速、限重等标志不齐,机动车辆超重、超速、超限行驶严重,存在坠落高铁线路的危险;五是高铁部分地段存在挖砂取土...
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