钢板弹簧台架疲劳试验机主要用于测试汽车钢板簧、机车板簧、轨道交通板簧、货车板簧、客车板簧等大型车辆板簧台架的耐久性、载荷疲劳、往复疲劳、疲劳寿命、动刚度、压缩疲劳等力学性能检测。1、钢板弹簧支撑与夹持方法：带吊耳的钢板弹簧支撑方法如1，其架构的钢板弹簧根据图样规定的方法支承。中间标准按车上状态或功能上类似的状态安装夹紧。...
东北大学与浙江三门哈达摩擦材料厂联合研制的添加硫酸钙晶须的“HD型铁路货车高摩合成闸瓦”先后通过了铁道部的审查和验收，并且在使用中表现出了优异的性能。硫酸钙晶须在其中体现出了优良的增强和散热性能。 (1)导热性好、温升低：制动台架试验表明，车轮踏面最高温升为167℃，一般温升在70-106℃，远低于《铁路货车高摩擦系数合成闸瓦技术条件》规定的不高于400℃的温升值。 ...
近日，铁路货车整车疲劳与振动实验室在齐齐哈尔轨道交通装备公司揭牌。实验室的铁路货车整车疲劳与振动试验台由我国自主创新研发，是世界第二台同类试验装备，但其性能远超第一台试验台——美国的单独疲劳、单独振动试验台。该试验台除具备铁路货车车体疲劳试验、整车振动试验、转向架参数测试、货车装载加固试验四大功能外，还可进行铁路机车、客车、公路车辆及其关键部件的相应试验。 ...
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