ASTM G119-09(2016)由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2009。
ASTM G119-09(2016)在国际标准分类中归属于: 77.060 金属的腐蚀。
1.1 本指南涵盖并提供了一种计算因磨损和腐蚀过程共存时系统中可能发生的协同或相互作用而增加的磨损损失率的方法。该指南适用于液体溶液或浆料中的系统,不包括气体/固体系统中的过程。
1.2 本指南适用于金属材料,可用于一般意义上的多种磨损/腐蚀测试。它不限于与经批准的 ASTM 测试方法一起使用。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
对于润滑油和添加剂来说,在生产、销售和运输的过程中,了解其水含量的多少对预测油品的质量和性能特点有很大的帮助。微量水分的存在将导致润滑油过早的腐蚀和磨损,由此增多的残留物会降低油品的润滑效果,造成过滤器的堵塞,并影响添加剂的功效发挥,更有助于有害细菌的生长。关于油品水分的测试,美国材料与试验协会标准ASTM D6304-20在 2020年作了更新。...
作者推测可能是由于高载、高速下能形成更厚的软摩擦腐蚀膜。这层膜起到了降低磨损的作用。进一步的电化学极化曲线显示两种材料不同的开路电位。这对电解液中的摩擦腐蚀行为具有重要影响。按照标准ASTM G119的建议,可以通过在摩擦过程中施加一定偏压,来研究摩擦腐蚀的机理,即在如图5所示的海水中摩擦实验中,添加三电极系统,获得不同电位下的摩擦磨损行为。...
2展台实况3相关仪器及国际标准ICP等离子体发射光谱仪- 适用于润滑油的ICP国际标准ASTM D5185-18 ASTM D4951-14 符合NB/SH/T0929-2016《润滑油中氯元素含量的检测 电感耦合等离子体发射光谱法》GB/T 17476-1998《电感耦合等离子体发射光谱(ICP-OES)测定使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素含量标准方法》- ...
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