钻芯法和PaveScan RDM测量结果对比分析钻芯法和密度仪法测量结果对比分析SHRP 2 R06C报告中指出“现场路面密度是决定热拌沥青混合料(HMA)路面耐久性的一个关键因素” 。局部的不均匀混合料区域称为离析,通常会成为路面摊铺层的低密度区域。离析仍然是与路面铺装相关的一个主要问题,会对路面使用寿命产生严重的不利影响。...
与常规沥青胶料相比,聚合物改性沥青胶料能够赋予更出色的永久变形和抗疲劳性,现在它已经占有了巨大的市场份额。在实验室,流变测试用于决定最佳的混合和压实温度。如果混合温度过高,则产品可能降解,导致工厂和铺路现场的排放问题;过低则影响混合的均匀性。因此,压实温度对用于混合设计和质量控制的摊铺混合物检测样本制造非常重要。 数十年来用于常规沥青胶料现有流变特性分析技术已不适合较新的聚合物改性沥青胶料。...
作为公路建设的主要原材料,沥青是由分子量不同的烃类及其衍生物组成的混合物,其中所含的有机烃类化合物,在储存、加工、运输、拌合、摊铺、压实以及使用过程中,都会产生一定的挥发行为,损害人体健康和污染大气环境。尤其是在沥青搅拌站附近,沥青烟气的污染十分严重,甚至出现因污染严重被责令沥青搅拌站关停的报道。沥青成分沥青为固态的棕黑色多组分混合物,断裂处有光泽。...
点击蓝字 关注我们沥青路面压实度判定时,由于路面工程实际施工中,整体压实度存在一定的差异性,因此,传统随机抽样法不能完整判断整个工程的质量情况,局限明显。以无损测试的方法确定沥青路面在服役期间的介电值,通过介电值作为一种手段来关联新铺路面的空隙率和密度,可以识别新沥青路面不均匀区域。...
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