EN 13230-2:2016由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2016-05。
EN 13230-2:2016 在中国标准分类中归属于: S10 铁路建筑设备综合,在国际标准分类中归属于: 91.100.30 混凝土和混凝土制品,93.100 铁路建筑。
* 在 EN 13230-2:2016 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
EN 13230 系列的这一部分定义了与预应力整体轨枕的制造和测试相关的附加技术标准和控制程序。
铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,水泥枕与铁轨间采取了许多连接稳固的措施。列车时速可达200km以上。高铁轨道水泥枕、铁轨和地基间的连接处均以聚氨酯弹性体填隙、密封,一则使连接稳固,不因受气候变化而位移;二则可起防震和消除噪音作用,增添旅客乘车舒适感。聚氨酯枕木为适应高速列车的提速要求,开发聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必将是未来的发展趋势。...
铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,水泥枕与铁轨间采取了许多连接稳固的措施。列车时速可达200km以上。高铁轨道水泥枕、铁轨和地基间的连接处均以聚氨酯弹性体填隙、密封,一则使连接稳固,不因受气候变化而位移;二则可起防震和消除噪音作用,增添旅客乘车舒适感。聚氨酯枕木为适应高速列车的提速要求,开发聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必将是未来的发展趋势。...
2016年2月16日,质检总局发布《关于公布工业产品生产许可证实施细则修订单的公告》(2016年第15号),即日实施。 ...
它们的存在,也见证着中国铁路的发展之路。百年铁轨和百年老站如何保护?罗都颢说,在这一段隧道施工预计在2018年2月进行,“这一段虽然只有40米长,但要采用人工开凿的手法以保护文物。”高寒、大风沙、有砟轨道、穿越隧道,京张高铁如何实现时速350km?与一般的高铁不同,京张高铁大部分路段都会采用有砟轨道。所谓有砟轨道,通俗地讲就是轨道下铺设“枕木”。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号