EN 16728:2016由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2016-03。
EN 16728:2016 在中国标准分类中归属于: J33 焊接与切割。
* 在 EN 16728:2016 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
本欧洲标准规定了水容量为 0.5 升至 150 升的可运输可再充装液化石油气钢瓶的定期检查和测试程序。 本欧洲标准适用于以下内容： ——采用替代设计和结构制造的焊接钢液化石油气气瓶，请参见 EN 14140 或同等标准； ——焊接铝制液化石油气钢瓶，参见 EN 13110 或同等标准； ——复合液化石油气钢瓶，参见 EN 14427 或同等标准； ——根据 EN 1442 或 EN 14140 设计和制造的包覆成型气缸，参见附录 F。 注：对于符合该规定的气缸（包括 pi 标记的气缸），RID/ADR 的要求优先于本标准的要求。 本欧洲标准不适用于永久安装在车辆上的气瓶。
检验人员杨某光未经查验而加上检验合格标识、合格标识环，作出气瓶合格的检验检测结果。根据《气瓶安全技术监察规程》第二款的规定，该气瓶瓶阀未进行定期检验，属不合格瓶阀；在227只液化二甲醚钢瓶的检测项目中，有外观初检、壁厚测定、焊缝、气密试验、检验结果等16项没有填写检测信息；将1只介质为液化石油气钢瓶改变为充装介质为液化二甲醚的气瓶，并加上检验合格标识、合格标识环。...
防止其他气体倒灌污染，既可排除安全隐患，又可排除质量隐患；电子特殊气体行业的气体残余量是基于法律法规的安全要求之上，同时经过计算、分析及工艺确认等手段来确定的。常见的要求为:液化气体依据重量切换：10%左右；压缩气体依据压力切换：>100psig气体钢瓶使用注意事项供大家学习一、压缩气体钢瓶应直立使用，务必用框架或栅栏围护固定。...
“主要是液化气充装站、气贩子之间形成的利益链条造成的。” 根据相关规定，液化气钢瓶的送检应由充装站提醒市民，由他们收集，再集中送检。然而，充气站为了节省送检成本，即使是“问题瓶”，他们也照充不 误。同时，气贩子为了掩人耳目，拿着自己购买的合格钢瓶到充气站充气，回家后再倒充回客户的气瓶中。这样，钢瓶的送检就存在很大的漏洞。 ...
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