在这种区域，设计、建设高铁时，要控制路基中水的含量，让水分冬天一冻，刚好把路基中的缝隙填满，不会过度膨胀，这样路基就不会随着天气变化出现冻胀循环。 如果未在设计和施工中有效防止高寒地带的路基冻胀，则会使铁轨不平顺，这对使用无砟轨道高速度运行的客专来说将是致命：一、无砟轨道一旦铺好，则无法再通过填埋道砟来平顺轨面。...
高铁的安全主要是轨道工程质量。”中国工程院院士王梦恕在接受媒体采访时表示。他认为，从技术标准来说，“目前采用的无砟轨道要求是很严格的，绝对是按毫米级来做的。”尽管如此，由于京沪线的施工进度过快，以及可能存在的工程转包现象，使得这一问题仍然存有争议。 据报道，京沪高铁实际历时两年7个月完成铺轨，而国外高铁建设工期差不多要10年。...
用于传感器采集的基于处理器的典型架构应用在集成多个传感器的系统中的典型基于微控制器的架构包括以下组件[1]： a) 一个微控制器单元（MCU） - 也称为处理子系统，MCU控制系统内所有构成部分的运行并处理数据。它包括一个处理器、一个内部或外部存储器、以及本地数据处理所需的所有外设和子系统。在典型的基于MCU的架构中，控制器执行所有传感器数据收集、处理和存储。...
由于高速铁路对铁路性能的要求较常规铁路线路有很大提高，因此为高性能材料提供了广阔的需求空间，其中也包括防水涂料，特别是高性能聚氨酯防水涂料的需求，“高铁”规划将大大提速我国防水涂料市场发展。 以正在建设的京沪高速铁路为例，京沪高铁全长1318公里，将全线铺设无缝线路和无砟轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。...
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