一、氧气示值的校准 在对汽车排放气体测试仪校准中,依据JJG688-2007《汽车排放气体测试仪检定规程》7.2.2.3条,规定用标准气体调整仪器示值进行校准,对多数仪器是无法实现用标准气体校准氧气示值的。 多数汽车排放气体测试仪的氧气校准是在仪器校零时,以空气中的氧气浓度20.9%为标准调整仪器示值进行校准,大气中的气体浓度最稳定。仪器的校准菜单通常没有氧气校准选项。 ...
相较于国五排放标准,国六排放标准汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。这样的排放标准已经全面超过了欧洲的排放标准。因此,国六排放也被称为史上最严排放标准之一。 根据上一版《汽车排放气体测试仪检定规程》(JJG 688-2007),我国汽车排放气体分析仪的测量范围及示值允许误差分为00级、0级、Ⅰ级、Ⅱ级四个等级。...
计量制度改革势在必行 据中国政法大学教授王灿发介绍,上述计量器具目录(型式批准部分)第69号设备为“汽车排放气体测试仪:汽车排放气体测试仪”;第70号设备为“烟度计:滤纸式烟度计、透射式烟度计”。 “一些设备厂商的负责人同时是计量器具目录(型式批准部分)汽车排放气体测试仪检定规程的起草人。他们把自己企业的产品名称直接用于强制检定目标中,不在强制检定目录中的检测设备就不给型式批准许可。”...
计量制度改革势在必行据中国政法大学教授王灿发介绍,上述计量器具目录(型式批准部分)第69号设备为“汽车排放气体测试仪:汽车排放气体测试仪”;第70号设备为“烟度计:滤纸式烟度计、透射式烟度计”。“一些设备厂商的负责人同时是计量器具目录(型式批准部分)汽车排放气体测试仪检定规程的起草人。他们把自己企业的产品名称直接用于强制检定目标中,不在强制检定目录中的检测设备就不给型式批准许可。”王灿发说。...
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