移动源包括汽车排放、摩托车排放、非道路移动源排放以及燃油排放。针对道路车辆用燃油,日本在1970年就开始对汽油的铅含量进行限制,并逐步淘汰含铅汽油。同时对汽油中其他有害物质,比如苯和硫进行严格控制。 为了降低乘用车、卡车以及公共汽车等一些行车排放的氮氧化物质和粒子状物质,2009年日本国土交通省加强尾气排放规定。制定了全球最为严格的规定,并根据新规定进行新车型审查。...
若车辆『压缩比』在9.1以下者应以92无铅汽油为燃料;压缩比 9.2至9.8使用95无铅汽油;压缩比9.8以上或者涡轮增压引擎车种才需要使用98无铅汽油。...
答:燃料甲醇加入汽油后会使蒸汽压有所提高,但按GB17930-1999《车用无铅汽油》标准和甲醇汽油标准要求严格控制,在使用中一般不会产生气阻。但在高温天气情况下一旦发生气阻,首先应检查油箱盖排气孔是否畅通,或再补充一些油即可排除。...
省质监局负责人表示,汽车用苏V油,整体油耗将下降。 省质监局相关负责人顾永华说,与国IV汽油相比而言,苏V汽油的清洁性提升了许多,硫含量大幅降低的同时,原来添加的金属锰现在也几乎没有。因此长期使用苏V汽油,有助于发动机工况保持较好,积碳变少,整体油耗将会有所下降。 ...
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