ISO 1151-1:1988由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 1988-04,并于 1988-04-15 实施。
ISO 1151-1:1988 在中国标准分类中归属于: V04 基础标准与通用方法,在国际标准分类中归属于: 01.040.49 航空器和航天器技术 (词汇),01.075 字符符号,49.020 航空器和航天器综合。
本标准有修改采用的 中文版 GB/T 14410.1-2008 飞行力学.概念、量和符号.第1部分:坐标轴系和运动状态变量
ISO 1151-1:1988 飞行力学 概念、量和符号 第1部分:航空器相对于空气的运动的最新版本是哪一版?
最新版本是 ISO 1151-1:1988 。
给出基本定义并处理相对于大气的运动,假设相对于地球处于静止或匀速平移运动。 假设飞机是刚性的。 然而,大多数定义都可以应用于柔性飞机的情况。 描述轴系、角度、速度和角速度、飞机惯量、力、力矩、系数和负载系数、推力、推进力合力矩及其系数、控制力和力矩、激励器及其力和力矩。
而我们说的超声速,实际上是指飞机相对于空气介质的速度要超声速,而不是相对于地面。那二者有什么区别呢?因为空气是会流动的,飞机在飞行的时候会带动周围的空气向前运动。飞机必须相对于周围的空气运动速度超过声速,才叫作超声速。由于高空空气稀薄气压低,声音在这种情况下的传播速度还不到342 m/s。综合计算下来,飞机真要超声速,相对于地面的速度大约要接近400 m/s,才算真正意义上的超声速。...
火星航空器何时才能首飞远望智库特约研究员 黄志澄本文刊载于《太空探索》2016年第8期 人类在实现有动力飞行之后,人们就不断提问,能否像在地球上一样在火星上使用航空器,为火星探测和科学研究提供帮助?答案是肯定的,但是这一想法要成为现实,却面临重重困难。火星航空器的研发,经历一波三折,至今尚未成为现实。本文说的航空器,包括飞机、直升机和浮空器等。...
刚体动力学中的物理量多是张量,发动机、陀螺仪和飞行器物等各种涉及转动的设备都要依靠刚体动力学加以理解。落体运动与弹道根据位移、速度、加速度是矢量的性质,容易得出抛体自由运动的规律。将一个物体以速度抛出去,暂时忽略空气阻力,则其运动由两部分构成:在重力场中的自由下落和以恒定速度的惯性运动。...
一、温度测量的基本概念 温度是表征物体冷热程度的物理量。温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量,而用来量度物体温度数值的标尺叫温标。它规定了温度的读数起点(零点)和测量温度的基本单位。目前国际上用得较多的温标有华氏温标、摄氏温标、热力学温标和国际实用温标。 华氏温标(oF)规定:在标准大气压下,冰的熔点为32度,水的沸点为212度,中间划分180等分,每第分为报氏1度,符号为oF。 ...
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