EN 13094:2015由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2015-05。
EN 13094:2015 在中国标准分类中归属于: T58 油罐汽车,在国际标准分类中归属于: 13.300 危险品防护,23.020.20 车载槽罐和容器。
* 在 EN 13094:2015 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本欧洲标准规定了用于公路和铁路运输危险货物的最大工作压力不超过 50 kPa 表压的金属罐的设计和构造要求,其罐代号在 ADR 第 3.2 章中给出了带有字母“G”的罐。 它还包括对建造这些储罐所用材料的识别系统的要求。 本欧洲标准规定了开口、封闭件和结构设备的要求。 注 1:本文件没有规定服务设备的要求。 本欧洲标准适用于公共道路上使用的飞机加油机。 它还适用于公路和铁路运输危险货物的联运罐体(例如罐式集装箱和罐式交换体)。 注 2:本文件不适用于固定式轨道油罐车。
液氮罐产品被广泛运用在畜牧业、医疗及科研、机械加工等领域,以液氮作为致冷剂,保存动物精液、器官、菌种和其它生物样本,以及金属材料的深冷处理、精密零件的深冷装配。那么液氮罐具体由哪些部分组成呢?以下将由上海巴玖技术人员为您详述:液氮罐多为铝合金或不锈钢制造,分内外两层。具体的构件如下:1、外壳:液氮罐外面一层为外壳,其上部为罐口。...
4、颈管:颈管通常是玻璃钢材料,将内外两层连接,并保持有一定的长度,在颈管的周围和底部夹层装有吸附剂。顶部的颈口设计特殊,其结构既要有孔隙能排出液氮蒸发出来的氮气,以保证安全,又要有绝热性能,以尽量减少液氮的气化量。5、盖塞:盖塞由绝热性能良好的塑料制成,以阻止液氮的蒸发,同时固定提筒的手柄。6、提桶:提筒置于罐内槽中,其中可以储放细管。提筒的手柄挂于颈口上,用盖塞固定住。...
按用途可分为固定式和运输式两种,固定式主要用于低温液体的贮存,它安装在低温液体的生产地、使用点或供应站;运输式将低温液体从生产地或供应站运往使用点,常有陆运、水运等形式,他们分别称为槽车、拖车及槽船。 常压粉末贮槽为平底双层结构,内胆由不锈钢制造,外壳由碳钢制造,内胆装介质,内胆与外壳间的夹层形成一个保冷空间,内胆外壳均为平底结构,罐顶为球缺形。...
一、液氮罐的分类 1.根据用途可分为三种 液氮贮存罐主要用于室内液氮的静置贮存,不宜在工作状态下作远距离运输使用;一般口径比较大。 液氮运输罐为了满足运输的条件,作了专门的防震设计。其除可静置贮存外,还可在充装液氮状态下,作运输使用,但也应避免剧烈的碰撞和震动。一般口径比较小。 ...
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