EN 15195:2014由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2014-11。
EN 15195:2014在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。
* 在 EN 15195:2014 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本欧洲标准规定了用于压燃式发动机的中间馏分燃料点火延迟定量测定的测试方法。 该方法利用设计用于压缩点火操作的恒定体积燃烧室,并将燃料直接喷射到被控制到指定压力和温度的压缩空气中。 给出了一个方程,用于计算根据点火延迟测量得出的十六烷值 (DCN)。 本欧洲标准适用于柴油,包括脂肪酸甲酯 (FAME) 含量高达 30% (V/V) 的柴油。 该方法还适用于非石油来源的中间馏分燃料、油砂基燃料、含有生物柴油材料的燃料混合物、含有十六烷值改进剂添加剂的柴油燃料油和低硫柴油燃料油。 然而,特别是适用于非常规馏分燃料的用户应注意,衍生的十六烷值与实际发动机中的燃烧行为之间的关系尚未完全了解。 该测试方法也适用于定量测定FAME的着火特性,特别是着火延迟期。 然而,可用的相关数据对于方程的精度并不确定。 因此,FAME 燃料(也称为 B100)衍生十六烷值的测定并未包含在第 122 条)的精确测定中。 该欧洲标准涵盖 2.8 ms 至 6.3 ms(71 DCN 至 34 DCN)的点火延迟范围。 燃烧分析仪可以测量更短或更长的点火延迟,但精度未知。 对于这些较短或较长的点火延迟,DCN 的相关方程在附录 D 中给出。 注 1:没有关于 34 至 71 范围之外的 DCN 与 EN ISO 5165 的比较的信息。 注 2:就本欧洲标准而言,表达式“%(V/V)”表示体积分数,“%
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