EN 16186-1:2014
铁路应用 司机室 第1部分：人体测量数据和能见度

Railway applications - Driver's cab - Part 1: Anthropometric data and visibility

EN 16186-1:2014 发布历史

EN 16186-1:2014由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2014-12。

EN 16186-1:2014在国际标准分类中归属于: 45.060.10 机车。

EN 16186-1:2014 发布之时，引用了标准

• DIN 5566-1:2006 铁路设施.驾驶室.第1部分:一般要求
• DIN 5566-2:2006 铁路设施.驾驶室.第2部分:标准轨距铁路机车的附加要求
• DIN 5566-3:2006 铁路设施.驾驶室.第3部分:城市和郊区铁路车辆用附加要求
• EN 13272:2012 铁路应用.公共运输系统铁路车辆用电力照明
• EN 14033-1:2011 铁路应用设施.轨道.轨道结构和维护机械.运转的技术要求
• EN 15152:2007 轨道交通.火车驾驶室用前挡风玻璃
• EN 15153-1:2013 轨道交通.外部可见的列车和声音警告装置.第1部分:头部,标记和尾部灯
• EN 15153-2:2013 轨道交通.外部可见的和火车的声响报警设备第2部分:警告角
• EN 15380-4:2013 轨道交通.分类系统对铁路车辆-第4部分:函数组
• EN 15663:2009 铁路应用 车辆参考质量的定义（纳入更正 2010年3月）
• EN 15892:2011 铁路应用-噪声发射测量噪声在司机的出租车
• EN 16116-1 铁路应用 台阶、扶手和相关工作人员通道的设计要求 第1部分：客运车辆、行李车和机车

EN 16186-1:2014的历代版本如下：

• 2014年 EN 16186-1:2014 铁路应用 司机室 第1部分：人体测量数据和能见度

EN 16186 的本部分适用于可互操作机车车辆的驾驶室。 EN 16186 的这一部分适用于安装在驾驶室左侧、右侧或中央位置的驾驶员办公桌。 对于 OTM，请参阅 EN 14033-1 和 EN 15746-1。 EN 16186 的这一部分定义： 　——人体测量数据； 　——驾驶室的能见度条件，包括前方能见度和要考虑的线路侧信号的参考位置； 　——评估方法。 注：由于铁路系统的限制，为定义的人体测量范围之外的人员提供的能见度可能会有所不同。 通常，如果驾驶员使用极端的座椅位置和极端的身高，操作员会应对前方视野的潜在限制。 驾驶员在能见度方面的职业能力，无论驾驶员是否在本标准的人体测量数据范围内，均不在本文件的范围内。

标准号

EN 16186-1:2014

发布

2014年

发布单位

欧洲标准化委员会

当前最新

EN 16186-1:2014

 

 

引用标准

DIN 5566-1:2006 DIN 5566-2:2006 DIN 5566-3:2006 EN 13272:2012 EN 14033-1:2011 EN 14813-1+A1:2010 EN 14813-2+A1:2010 EN 15152:2007 EN 15153-1:2013 EN 15153-2:2013 EN 15220-1+A1:2011 EN 15380-4:2013 EN 15663:2009 EN 15746-1+A1:2010 EN 15892:2011 EN 16116-1

被代替标准

FprEN 16186-1-2014

推荐

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