ISO 21635:2018
船舶和海上技术.船用液化天然气储罐用高锰奥氏体钢规范
Ships and marine technology - Specification of high manganese austenitic steel used for LNG tanks on board ships
- 标准号
- ISO 21635:2018
- 发布
- 2018年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 21635:2018
- 引用标准
- ASTM A1106/A1106M-17 ISO 148-1:2016 ISO 5173:2009 ISO 6892-1:2016
- 适用范围
- 本文件描述了用于船上液化天然气储罐的高锰（Mn）奥氏体钢板的规格。 高锰奥氏体钢的规格也可考虑用于液化天然气供应/终端以及燃料和贸易气体运输的货罐和过程压力容器的设计和制造。 本文件主要适用于容积约30000立方米以下、采用高锰奥氏体钢的液化天然气储罐的规范。 板材的厚度限制在6毫米至40毫米之间。
ISO 21635:2018相似标准
推荐
浦项制铁新品高锰钢投产
液化天然气LNG通常在零下163摄氏度的条件下储存搬运，此前主要采用铝合金或镍合金钢，不锈钢等作为LNG储罐的主要材料，不过，这些材料的强度普遍较弱，而且加工性不高，因而在应用方面受到制约，此外，如果含有大量高价镍，那么产品成本将大幅提高。与之相比，金属锰在国际原材料市场的价格波动较小，即使在极低温条件下也可以保持理想的性能，作为第二代新材料而备受瞩目。...
能焊也能产，国产LNG殷瓦钢取得重大突破
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。在世界民用造船领域，建造一艘LNG船的难度堪比建造一艘航母，目前只有美国等少数国家能建造LNG船。而制造薄膜型（GTT）储罐（货舱围护系统）LNG 船的关键材料——殷瓦钢，也称为不膨胀钢、殷瓦合金、殷钢，是含36%镍的合金钢。...
征途漫漫！我国海洋油气钻井平台装备70%仍需进口
其中,油气钻采用材有海洋平台结构用钢板、油气钻采和输送用钢板,深海研究用材包括具有强耐腐蚀性能的深海用金属材料和深潜器用金属材料,特种船舶与发动机用材主要有石油天然气船用低温金属材料、船舶柴油机用曲轴和船舶螺旋浆用金属材料等。...
突破性进展：南钢研发出低温钢焊接材料！
南钢研发的25Mn钢药芯焊丝，采用电弧焊接方法，其焊缝金属的屈服强度、抗拉强度、塑性、低温冲击韧性等完全达到液化天然气工程使用要求。依托该项技术，南钢申报发明专利3项。 高锰低温钢具有高性能、低成本的优势，是今后极具竞争力的液化天然气储罐首选材料，其应用前景广阔，已成为世界各国的研究热点。...