UTRC和其他公司也使用更常规的方法对高压燃料箱进行再设计,以减轻对其材料的压力,以便将燃料箱制成任何需要的形状。 无论最后哪种燃料箱脱颖而出,它们都将需要被再次注满。工程师也正在努力提高这项技术。一个问题是燃料加注的时间。汽油泵每分钟能提供10加仑汽油,能量传输率相当于20兆瓦的功率。目前,CNG系统能在5分钟填满15加仑的燃料箱。但它们价格昂贵,并优先服务卡车和专业车队。 ...
因此,这项以无卤阻燃 EcoPaXX Q-KGS6为特色的解决方案将有助于提高车辆防火性能。 油气分离器是道路车辆整个燃料供给系统的重要组成部分。它将燃料箱中的蒸汽与液体燃油进行分离,并防止液体燃油进入或污染燃油蒸汽回收罐。这样,在避免挥发性烟雾进入大气层的同时可以使燃料箱保持合适的压力。 ...
天然气汽车方面,此前,《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》等文件明确提出:将“推广使用天然气车辆”列入“节能与新能源车辆示范推广工程”;“在有条件的地区鼓励道路运输企业使用天然气、混合动力等燃料类型的营运车辆,鼓励在干线公路沿线建设天然气加气站;逐步提高城市公交、出租汽车中天然气车辆的比重。”...
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