电机、控制器和减速器作为单体部件设计时,国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
■ 高压系统:车辆带有B级电压电路的部分 ■ 带电部分:正常使用时被通电的导体或导电部分 备注:对于相互传导连接的A 级电压电路和B 级电压电路,当电路中直流带电部件的一极与电平台相连,且其他任一带电部分与这一极的最大电压值不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.)...
如蓄电池电容器 传导连接:采用导体进行可导电连接 电压电路:分AB两个等级,最大工作电压大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC,或大于60 V DC且小于等于1 500 V DC的电力组件或电路为B级电压电路.B级区间以下为A级电压电路 电位均衡:电气设备的外露可导电部分之间电位差最小化. ...
本文基于个人自身的实际工作与学习经验,对《GB4943.1-2011信息技术设备安全第1部分:通用要求》部分标准条款试验方法进行归纳总结,以期能对相关安规工程师的测试工作起到参考和指导作用。...
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