ISO 22854:2021由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2021-07-00。
ISO 22854:2021 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油,在国际标准分类中归属于: 75.080 石油产品综合。
本标准规定了测定车用汽油和乙醇(E85)车用燃料中饱和烃、烯烃和芳香烃的气相色谱(GC)方法。 此外,还可测定苯和甲苯含量、含氧化合物和总氧含量。 注1:就本文件而言,术语%(m/m)和%(V/V)分别用于表示质量分数w和体积分数φ。 本文件定义了两个程序 A 和 B。 程序 A 适用于总芳烃含量为 19.32 % (V/V) 至 46.29 % (V/V) 的车用汽油;总烯烃含量从 0.40% (V/V) 到 26.85% (V/V);含氧量从 0.61 % (V/V) 到 9.85 % (V/V);氧含量从 1,50 % (m/m) 到 12,32 % (m/m);苯含量为 0.38 % (V/V) 至 1.98 % (V/V),甲苯含量为 5.85 % (V/V) 至 31.65 % (V/V)。 该方法还针对单独的含氧化合物进行了测试。 甲醇总体积的精度已确定为 1.05% (V/V) 至 16.96% (V/V);乙醇总体积从 0.50% (V/V) 到 17.86% (V/V); MTBE 总体积从 0,99 % (V/V) 到 15,70 % (V/V),ETBE 总体积从 0,99 % (V/V) 到 15,49 % (V /V),TAME 总体积从 0,99 % (V/V) 到 5,92 % (V/V),TAEE 总体积从 0,98 % (V/V) 到 15 ,59% (V/V)。 尽管该测试方法可用于测定高达 50 % (V/V) 的较高级烯烃含量,但测试的烯烃精度仅在 0.40 % (V/V) 至 26.85 % 范围内( V/V)。 虽然该测试方法是专门为分析含有含氧化合物的汽车发动机汽油而开发的,但它也可以应用于具有相似沸点范围的其他烃流,例如石脑油和重整油。 注 2:对于程序 A,本文件的适用性也已针对正丙醇、丙酮和二异丙醚 (DIPE) 的测定进行了验证。 然而,尚未确定这些化合物的精确数据。 程序 B 描述了乙醇含量在 50% (V/V) 至 85% (V/V) 之间的乙醇 (E85) 汽车燃料中含氧基团(乙醇、甲醇、醚、C3 – C5 醇)的分析。 在进行 GC 分析之前,汽油用不含氧的组分稀释,将乙醇含量降低至 20% (V/V) 以下。 可以对样品进行全面分析,包括碳氢化合物。 稀释样品的精确度数据仅适用于含氧基团。 注 3:对于程序 B,精度可用于约 50% 至 85% (V/V) 的乙醇分数。 对于醚分数,表 6 中规定的精度可用于含有至少 11% (V/V) 醚的样品。 对于较高的酒精分数,获得的数据太少,无法得出完整的精度陈述,因此表 6 中提供的数据仅供参考。 注 4:C9 和 C10 芳烃之间可能会出现重叠。 不过,总数是准确的。 异丙苯从 C8 芳烃中分离出来,并包含在其他 C9 芳烃中。 1
近年来气相色谱仪不断发展,尤其是色谱柱的制备技术和色谱仪器性能的提高,以三氧化铝多孔层开管柱为代表的色谱仪采用TCD和FID检测器,大大提高了分离效果和测定的灵敏度,推动炼厂气分析方法的发展。预切反吹技术1、技术原理永久性气体分析常用的色谱柱为高分子多孔微球,或者分子筛类型。对烃类的吸附效果较强,解附时间较长。因此,在乙烯工业生产中使用阀切割技术对分析产品及物料中的永久性气体进行分析显得十分重要。...
5、分析汽车和航空汽油中的苯和甲苯:选用热导检测器或氢火焰离子化检测器,双柱串联,阀门自动切换,配备反吹系统,实现一次注射汽油中苯和甲苯的定性定量分析。分析结果符合国家标准GB17930-2016。6、汽油中某些醇类和醚类的分析:氢火焰离子化检测器,多柱系统,十通阀自动切换和反吹用于分析汽油中的某些醇类和醚类。它特别适用于汽车和航空汽油和含乙醇汽油中的醇、醚的分析。...
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