储氢方式包括高压氢气、金属氢化物、液氢三种。高压氢气(使用35Mpa或70Mpa储氢罐)用于汽车、无人机等多数领域;金属氢化物安全性好,多用于潜艇;液氢储存困难,用于火箭发动机,燃料电池使用较少。(一)燃料电池的军事应用包括潜艇AIP(不依赖空气推进)、无人潜航器、无人机等燃料电池AIP已装艇使用,占国外潜艇AIP系统使用总量的60%,是潜艇AIP的重要发展方向。...
40m3固态储氢系统与5kW燃料电池系统成功耦合,作为通信基站备用电源,可持续运行16小时以上。小型储氢罐已批量用于卫星氢原子钟中,为其提供了安全氢源。并已形成了3项固态储氢相关国家标准。 据蒋利军介绍,尽管上述储氢材料技术已较为成熟,并得到了实际应用,但其重量储氢率仍然偏低,难以满足车载储氢的技术要求,需要更高重量储氢率的新型储氢材料。...
作为应急备用电源柴油发电机、铅酸蓄电池或锂电池是目前应急备用电源系统的主流。使用柴油发电机的短板在于噪音大、高污染排放。铅酸蓄电池或锂电池则面临使用寿命较短、能量密度低、续航能力差等缺陷。在此情况下,环保、静音、长续航的移动式氢燃料电池是最理想的替代方案之一。例如,国内首台单电堆功率超过120 kW氢燃料电池移动应急电源参与抗击广东省的“山竹”台风。...
以铝为主要原料的氢化物方面,虽然科学家们已经制造出了络合铝氢化物,但一直没有出现兼具储氢和放氢两大功能的材料。另一方面,间隙型氢化物内的氢原子占据了金属原子之间的空隙,因此被科学家们认为是燃料电池汽车安全且高效的储氢手段。尽管已经有人用镁、钠和硼制造出了间隙型氢化物,但并不实用;迄今为止,还没有人以铝为主要原料,制造出间隙型氢化物。 ...
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