TB/T 1718-2003
铁道车辆轮对组装技术条件

Technical requirements of railway vehicle's wheelset installation

TBT1718-2003, TB1718-2003

2017-12

标准号
TB/T 1718-2003
别名
TBT1718-2003, TB1718-2003
发布
2003年
发布单位
行业标准-铁道
替代标准
TB/T 1718.2-2017
当前最新
TB/T 1718.2-2017
 
 
被代替标准
TB/T 1718-1991
适用范围
本标准规定了轮对组装技术要求、验收、标记、涂装与防护等。 本标准适用于铁道车辆新制车轮和新制车轴的组装,不适用于动力轨道车辆轮对组装和注油压装轮对组装。轮对组装如有特殊要求应在产品图样及技术条件中另行规定。

TB/T 1718-2003相似标准


推荐

超声波探伤仪在车轮缺陷的应用

  数字超声波探伤仪在车轮缺陷检测中的应用,轮对车辆走行部中重要的部件之一,对车辆轮对的检测并准确地判断其缺陷位置一直是铁道运输部门非常重视的问题。采用数字超声波探伤仪,实现轮对踏面的缺陷检测,包括:踏面剥离及剥离前期检测;踏面表面及近表面裂纹检测。   超声波探伤仪系统利用超声表面波的脉冲反射原理进行缺陷检测。...

铁路轮对压装部位超声相控阵检测

  轮对是窄轨车辆的重要部件,其质量的好坏,直接影响到行车安全。作为轮对生产的重要环节——轮对组装应引起我们的高度重视。   轮对组装采用车轴和轮毂孔的过盈配合来实现,中国地方铁路《窄轨车辆检修规则》规定:轮与轴的配合过盈量为0.14—0.25mm。   ...

俄罗斯学者研制出检测火车轮对状况激光器

该系统传感器直接安装在铁道路基上,当火车以低于60公里/小时的速度通过时,系统就记录下轮对数据,发至数据库,铁路工作人员可随时查看数据库,做出更换火车轮对的决定。   该系统已为俄罗斯铁路部门带来了几千万卢布的经济效益,真正的收益还在于它能够预防事故,节约劳动力。...

张曙光参评院士专著涉嫌造假

“著这两本书,需要有很宽的知识面和深厚的理论功底,而张曙光不具备这些条件。”上述内部人士介绍。张曙光1982年毕业于兰州铁道学院机械系车辆专业,毕业后在车辆段搞车辆维修工作,后来在铁道部做车辆运用的技术管理工作。  “他没有搞过理论研究,不具备写这些章节的能力。”内部人士称。  2007年,中科院院士增选初步候选人名单,张曙光在列。不过,最终评选结果落选。  ...


谁引用了TB/T 1718-2003 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号