找不到引用T/CECS G D56-01-2021 公路沥青铺装层层间结合技术规程 的标准
近年来,我国水泥路面快速增长,但主要集中在二级及以下等级公路,在高速公路和一级公路路面铺装中所占比例不足10%。西部地区水泥路面发展更是滞后,主要原因在于一些技术难题导致水泥路面舒适性较差、使用寿命不足、损坏后修复困难。 自上世纪90年代起,该课题的研究人员结合西部地区的工程实际,先后对旧沥青路面加铺水泥混凝土路面与超薄水泥混凝土路面技术开展系统研究。...
沥青路面年周期内力学响应(a) 应变; (b) 应力1应变实测值为负值,应力实测值为正值,表明STR19内部深度为12cm处的沥青层层底横向水平应变εx、纵向水平应变εy均为压应变,竖向应力σz为压应力。2三年间, 该位置处的应力、应变以年为周期呈现显著的交替波动变化, 每一年的变化规律都极为相似。...
美国沥青技术国家中心(NCAT)的副主任/美国奥本大学的Michael 教授演讲12美国SHAP2计划R06D项目三维探地雷达在公路无损检测应用3D-Radar公司总经理/应用专家Jacopo先生介绍了3D-Radar公司的发展历程以及产品,结合在沥青路面结构层间脱离,机场跑道病害检测和地下管线检测等案列,分享了国外三维探地雷达实践应用。...
4、高韧薄层沥青罩面技术在大桥主体安装中,钢箱梁桥面铺装代表桥梁建设“面子”工程,它提供车辆行驶的舒适安全。“我们摒弃了价格高昂的进口环氧沥青材料桥面铺装技术,选择了英国浇注式沥青铺装方案。”华南理工大学张肖宁教授说,“但该方案施工效率低,按照此方案,需要5年左右的时间才能完成铺装工程。”他们创新性地提出GMA施工方案,将施工效率提高10倍,半年内完成工程。...
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