电机、控制器和减速器作为单体部件设计时,国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
突破电动车寒暑限制 液冷技术在江淮iEV7S上的成功应用,为江淮新能源汽车率先进入寒带市场提供了可能。在产品正式发布前,iEV7S便在漠河进行了一系列适应性试验。在零下30摄氏度的超低温环境下,iEV7S亦可正常充电并行驶。同时通过液冷技术激发电池的活性,保证电池续航能力。 江淮汽车在液冷技术上的突破创新,为中国新能源汽车创造了更多可能。...
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