T/CSAE 225-2021由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2021-09-24，并于 2022-01-27 实施。
T/CSAE 225-2021在国际标准分类中归属于: 43.120 电车。
本文件规定了纯电动乘用车控制芯片完成规定功能的试验方法，包含试验条件、仪器设备要求、样品制备要求、试验步骤、数据处理、试验报告编制等内容。 本文件适用于纯电动乘用车三电系统中的电子控制单元，即整车控制器、电机控制器、电池管理系统上搭载的微控制器类芯片；在纯电动乘用车电子电气系统架构下其他位置的电子控制单元上搭载的微控制器类芯片可参照使用。 本文件适用于上述微控制器类芯片遵照AEC－Q100标准执行可靠性试验前、中、后的功能测试，芯片设计验证、芯片量产筛选、使用方芯片选型等环节的测试活动可参照使用。
非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.19Wh/km·kg，电池系统能量密度不低于135Wh/kg，续驶里程不低于200公里（等速法）。计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）执行，能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》（GB/T 18386-2017）测试（新能源货车也按此计算）。...
3.2 自动驾驶电动汽车测试与评价技术（重大共性关键技术类）研究内容：构建自动驾驶电动汽车测试场景数据库；建立自动驾驶电动汽车信息安全、功能安全、环境感知系统、决策规划系统、控制执行系统等系统级和整车级的测试评价方法；研究基于硬件在环仿真的模拟试验方法及场地试验方法；研究涵盖环境复杂度、任务复杂度、人工干预度和驾驶智能度等评价指标的自动驾驶电动汽车评价理论及体系。...
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