TB/T 2658.9-1995
工务作业标准 钢轨超声波探伤作业
Standard Rail Ultrasonic Flaw Detection Operation for Public Works
TBT2658.9-1995, TB2658.9-1995
TB/T 2658.9-1995 中，可能用到以下仪器
TB/T 2658.9-1995相似标准
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探伤车间的探伤工们正在将钢轨探伤仪从轨道车上卸下，即将开始对钢轨的探伤检查。 丰宁线路车间赵主任和杨木栅子工区班长指挥职工们进行拨道作业。 探伤车间的职工正在用超声波焊缝探伤仪对钢轨焊缝的质量状况进行检测。 职工们正在用力进行拨道，使钢轨保持平顺，几何尺寸达标，以保证列车安全平稳运行。 职工们将粮食搬运回工区，这将是他们未来几个星期的食物。 ...
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70°×6、37°×2、0°九通道探伤，使用额定12V直流电池做能源，标准配置可连续工作8小时（无报警输出）。 按键操作，数字或符号信息显示。超大内存容量可记录现场作业的地理位置、仪器状态、异常缺陷、作业速度等内容； 并可以在计算机上进行回放、分析这些内容。A、B型平行双显示方式。探伤仪执行TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。 ...
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超声波探伤仪操作误区之钢轨探伤
人工进行超声波探伤仪作业，zui担心误判和漏检，这在钢轨超声波探伤中也不例外。铁路成为我国居民的主要交通工具，火车的货运量的不断加大和运营时间不短增长，线路钢轨已严重疲劳。种种因素导致线路上的钢轨在超期服役，给行车安全带来了较大地挑战。 如果不能避免超声波探伤检查的误判和漏检，不能发现各类重伤、轻伤、裂纹钢轨，就无法消除行车安全隐患、也保证不了铁路维持正常的运输生产。...