项目组基于高性能纯电动大客车基础平台,重点解决了寒冷环境的整车集成设计与综合控制、全天候动力电池系统集成与安全应用、整车综合节能与基轻质材料优化的轻量化技术、整车可靠性和综合热管理、低温应用环境的整车制造与工艺、低温环境纯电动客车整车测试与评价等关键技术难题,研制了高性能、全天候适应性的纯电动大客车产品级动力平台及整车,最高车速达到111.3km/h,工况下的续驶里程可达228km,工况能耗低至0.599kWh...
中汽学会相关负责人表示,《电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用》项目由中汽学会牵头组织,将围绕碳纤维复合材料、铝合金、镁合金、超高强度钢动态性能、典型复杂零部件成形技术和性能评价方法、多材料连接技术、全新架构电动汽车结构-材料-性能一体化多目标优化设计方法、电动汽车整车和典型零部件轻量化评价方法等进行深入研究。 ...
此外,林程带领团队还在高效低温增焓冷暖空调、智能网联整车控制、无动力中断自动变速电驱动系统等方面取得一系列突破,全面提升了电动汽车的技术性能。预计到2020年,具备高性能和全天候工作模式的电动汽车将展示在世人面前,并有望成为北京-张家口冬奥会上的一道靓丽风景,这也意味着,由我国自主研发的纯电动汽车将不再有禁区。...
“十二五”期间,电动汽车总研发投入预计将达到460亿元。尽管现在通过示范将电动汽车推入了市场,但纯电动汽车还没有形成成熟的产品和系统,有大量的技术研发工作要做,包括动力电池性能提升和成本控制、全新结构整车开发与系统优化、安全性能改善、汽车轻量化等多方面。“技术创新仍是我国新能源汽车产业发展的核心任务。”侯福深说。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号