6.6 快速检测项目、方法与要求 6.6.1 外观及标识 在良好的光线条件下,用目测法检查电池的外观。电动自行车用蓄电池外观应无变形、无破损裂纹、无改装痕迹、无锈蚀、无机械损伤。电动自行车用蓄电池的铭牌标识应清晰。铭牌标识缺失,外壳出现破损裂纹、有改装痕迹、有锈蚀、有机械损伤的电池不宜继续使用,应进入电池回收阶段。 6.6.2 外壳 电动自行车用蓄电池外壳和正、负极的绝缘情况用绝缘测试仪或万用表测试。电池外壳与正、负极绝缘阻值应大于20 M。不符合上述绝缘阻值要求的电池不宜继续使用,应进入电池回收阶段。 6.6.3 充放电接口 在良好的光线条件下,用目测法检查电池的充放电口情况,电池的充放电口应无锈蚀、无损坏、无内部线路裸露情况。充电口出现锈蚀、损坏、内部线路裸露的电池不宜继续使用,应进入电池回收阶段。 6.6.4 电压 电动自行车用蓄电池用配套的充电器充满电,或者按照GB/T 36972—2018中6.2.1.1规定的方法充满电后,用万用表进行检测。电动自行车用蓄电池电压应在电池铭牌标称范围内。若铭牌中标称电压范围不清晰时,电压应按照GB 17761中4.1要求进行判定。满电状态时,电池电压应不低于标称电压的85%。不符合上述电压要求的电池不宜继续使用,应进入电池回收阶段。 6.6.5 比内阻率 电动自行车用蓄电池的内阻按照GB/T 36972—2018中6.2.8的方法进行检测,或者电池用配套的充电器充满电(或按照GB/T 36972—2018中6.2.1.1中规定的方法)充满电后,用内阻测试仪进行检测。 当K>60 mAh /V时,电池安全风险系数高,不宜继续使用,应进入电池回收阶段; K=30~60 mAh /V 时,电池可继续使用,宜进行季度检测;K
T/GDBIA 01-2023由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2023-03-20,并于 2023-03-20 实施。
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国内涉及电动车动力电池质量和安全的主要标准有:GB/T 22199—2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》、GB/T 7403.1—2008《牵引用铅酸蓄电池第1部分:技术条件》、GB/T 18332.1—2009《电动道路车辆用铅酸蓄电池》、QB/T 2947.1—2008《电动自行车用蓄电池及充电器第1部分:密封铅酸蓄电池及充电器》等。文章来源:OFweek电源网今日编辑:麦片...
现将相关事宜通知如下:一、 认证规则主要修订内容1、 规则名称修改为“电动自行车用锂离子蓄电池(组)及充电器安全与性能认证规则”;2、 增加认证依据标准GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》和GB/T 36944-2018《电动自行车用充电器技术要求》;3、 修改3.1认证单元划分原则;4、 修改9.1产品认证标志,由变更为。...
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