T/DGRIA 02-2023
机器人用减速器试验台技术要求

Technical Requirements of Test Bench for Robot Reducers

机器人用减速器试验台技术要求, 您可以免费下载预览页

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 T/DGRIA 02-2023 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

标准号: T/DGRIA 02-2023
发布: 2023年
发布单位: 中国团体标准
当前最新: T/DGRIA 02-2023

本标准规定了机器人用减速器试验台的术语和定义、基本参数与组成、技术要求、安装和调试、检验规则、标志、包装、运输和储存。其中技术要求部分，对工作环境条件、外观和质量、功能、试验台要求等制定统一标准。

T/DGRIA 02-2023相似标准

GB/T 40729-2021 精密齿轮传动装置疲劳寿命试验方法 GB/T 37718-2019 机器人用精密行星摆线减速器 T/CRSS 0002-2021 机器人用RV减速器通用技术条件 T/CRSS 0001-2021 机器人用谐波减速器通用技术条件 KS B 7300-2021 机器人用高精度减速器试验方法

推荐

打不通机器人“经脉”，智能工厂如何实现？

具有多个内置自监控功能，有助于确保UR机器人安全运行。编码器和磁环采用专门的紧凑型设计，适合集成到减速器上，而关节直径仅增加7mm。电缆通过空心环走线，简化电缆管理，以便客户能够更灵活地设计系统。此外，轻型编码器还极大减轻了关节的负荷，从而降低能耗。AksIM编码器具有优异的性能指标，可满足最严苛的机器人应用要求。其分辨率高达20位，系统精度可达+/-0.1°，且重复精度优于单位分辨率。...

不唯论文！他在北工大凭成果转化晋升教授

2014年以来，张跃明开始积极组织团队开展科研攻关，通过开展RV减速器设计技术、零件误差分配理论、齿形修形技术、关键零部件制造工艺等大量研究，解决了如何在高效率、低成本且满足产品性能指标的条件下，加工制造出不同规格和型号工业机器人用RV减速器的技术难题，国外的技术垄断开始被一一击破。　　...

北京“选手”闪亮机器人大会上演年度汇演

公司首席科学家张跃明透露，智同在北京研制生产出的RV减速器不仅在性能、精度上达到国际领先水平，还能实现成本降低20%，打破长期以来我国机器人RV减速器核心部件基本依赖进口的局面，用“小身板”助力我国机器人行业的“大发展”。公司将研发中心和精加工生产基地放在北京，而将粗加工环节放在了河北，打造出一支支有着京津冀协作血统的机器人零部件。 ...

T/DGRIA 02-2023机器人用减速器试验台技术要求