找不到引用T/SCDA 093-2021 ZC高性能预应力混凝土管桩 的标准
大型钢管复合桩研究与应用通过对打入桩、钻孔灌注桩和钢管复合桩综合比选，最终确定采用钢管复合桩，钢管与钢筋混凝土共同组成桩结构主体。通航孔桥基础采用变直径钢管复合桩。目前钢管复合桩计算理论和设计方法的研究大大落后于工程应用。鉴于此，项目对钢管复合桩的变形、承载力以及桩的合理构造形式等，系统地进行理论分析，并制作了14 根钢管复合桩试件开展模型试验。...
李侠经理发表主题报告 李侠经理现场答疑 张建生：高应变法可靠，20年来节约检测费用10亿元以上佛山市顺德区建设工程质量安全监督检测中心张建生部长在会上分享了《顺德地区预应力管桩持力层遇水软化研究报告》。目前顺德预应力管桩持力层为强风化花岗片麻岩和泥岩的占了80%以上，很多勘察报告草率地将这类岩石定性为“遇水易软化”。按照相关规定，这类岩层为持力层的管桩需要采用静载试验进行验收检测。...
、15 万立方米/年(不含)以下的加气混凝土生产线； 3、100 万米/年及以下预应力高强混凝土离心桩生产线； 4、预应力钢筒混凝土管(简称 PCCP 管)生产线：PCCP-L型：年设计生产能力≤50 千米，PCCP-E 型：年设计生产能力≤30千米。...
桥梁长寿命耐久性技术得以推广大规模推广采用高性能混凝土及其防裂技术，钢管桩牺牲阳极保护阴极技术及重防腐涂层技术，耐久性铸钢球形支座，东海大桥全桥采用混凝土桥面结构以避免钢桥面疲劳开裂，其主航道桥采用跨度420 m的钢箱结合梁斜拉桥。平潭海峡大桥钢桁梁的铁路桥面采用预制预应力混凝土槽形梁。3....
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