2.2 轿车高可靠性车载电力电子集成系统开发(重大共性关键技术类)研究内容:研究基于功率器件级集成的多变流器拓扑结构,开发机-电-热集成设计技术及电磁兼容技术;研发芯片集成封装技术及硬件安全冗余、软件容错等系统功能安全技术;研究集成电力电子控制器产品(简称PCU) 的可靠性、寿命设计及测试方法。开发出适用于A 级、B 级插电式/增程式混合动力乘用车的PCU 产品。...
附件:新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委2019年3月26日附件:新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求一、新能源乘用车补贴标准和技术要求(一)新能源乘用车补贴标准。...
3)测试标准更严:2021年开始执行WLTP测试标准,相比NEDC测试标准而言,WLTP测试标准测试距离长、周期多、速度快,更接近实际。根EEA发布的2018年欧盟乘用车测试数据显示,WLTP标准下乘用车碳排放相比NEDC平均高出21%左右,主流车企测试结果显示高出15%-24%。...
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