找不到引用T/CSAE 223-2021 纯电动乘用车控制芯片功能安全要求及测试方法 的标准
2.2 轿车高可靠性车载电力电子集成系统开发（重大共性关键技术类）研究内容：研究基于功率器件级集成的多变流器拓扑结构，开发机-电-热集成设计技术及电磁兼容技术；研发芯片集成封装技术及硬件安全冗余、软件容错等系统功能安全技术；研究集成电力电子控制器产品（简称PCU） 的可靠性、寿命设计及测试方法。开发出适用于A 级、B 级插电式/增程式混合动力乘用车的PCU 产品。...
附件：新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委2019年3月26日附件：新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求一、新能源乘用车补贴标准和技术要求（一）新能源乘用车补贴标准。...
3）测试标准更严：2021年开始执行WLTP测试标准，相比NEDC测试标准而言，WLTP测试标准测试距离长、周期多、速度快，更接近实际。根EEA发布的2018年欧盟乘用车测试数据显示，WLTP标准下乘用车碳排放相比NEDC平均高出21%左右，主流车企测试结果显示高出15%-24%。...
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