非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/GIEHA 016-2020 前三页,或者稍后再访问。
您也可以尝试购买此标准,点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。
点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......
室内空气中污染物的种类多种多样,既有细菌、病毒、霉菌等微生物,也有甲醛、苯系物、VOC等气态污染物,还有颗粒物和放射性污染。侯立安表示,由于室内空间有限,人们通常在一个房间内放置一台空气净化器,因此,就需要空气净化器能同时净化各种空气污染物。 差别化——企业找准自己的定位。当前我国空气净化器领域投入的企业数量众多,采用的技术也各有不同,市场上品牌琳琅满目,不同空气净化器品牌之间面临着激烈的竞争。...
中国室内环境监测工作委员会秘书长、国家室内环境与室内环保产品质检中心主任宋广生表示,新车内空气污染问题与汽车生产工艺和材料密切相关,个别企业为了降低生产成本,采用了有污染的胶粘剂、阻尼片等有污染的材料,成为车内空气污染的主要问题,“指南”可以有效提高汽车生产企业对材料的选择和控制程度,有效处理消费者由于车内空气质量问题引发的司法案件,保护消费者的产品质量权益和生命健康权益。 ...
近年,在舆论推动下,《乘用车内空气质量评价指南》终于在去年实施,但是,这一标准只具参考作用,而非强制标准,并且该标准甫一出台,就遭业内人士抨击,认为标准过于宽松,而被舆论高度关注的多环芳烃污染,在这一标准中竟然是空白。 在此情况下,判断车内污染,消费者基本靠鼻子“闻”;而治理车内污染,基本靠通风。...
因此,汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任。 对此,国内消协组织联合呼吁,要健全检测监控体系,从源头切断车内空气污染源。相关企业应严格履行企业社会责任,认真对待车内空气污染问题,并切实采取措施予以解决。 ...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号