点蓝色字关注“知领”11月15日,中国首艘、全球最大LNG(液化天然气)运输加注船在广州南沙完工交付。该船由“海洋石油301”改造而成,总长184.7米,型宽28.1米,可装载30000立方米LNG,是我国自主设计、自主建造、自主管理、自主运营的第一艘LNG运输船,于2015年9月正式投入运营,主要服务于我国沿海LNG接收站之间的LNG二程转运,兼顾国际间的LNG短程运输。...
每艘船配套的VOC系统,包括VOC回收装置,液化VOC燃料箱,燃料混合装置,LNG燃料箱和燃料供应系统。通过将挥发性有机化合物与液化天然气结合起来,作为燃料使用,除了能达到大量减少二氧化碳排放这样显著的环境效益之外,还可为每艘船每年节省3000吨以上的燃料。...
解决方案示意图01罐区VOCs安全监测方案02VOCs治理设备安全监测方案03船岸界面安全监测方案产品构成LGA系列激光气体分析仪防爆FID总烃分析仪应用案例船岸对接项目VOCs测氧项目VOCs废气治理项目在石化化工领域,聚光科技以过程分析为核心,深耕客户需求,为企业提供安全、节能、高效的分析监测解决方案。我们通过自主创新的高端分析仪器,助力中国工业绿色智慧新发展之路。...
在缺少液化石油气船、没有专业码头的情况下,根据辖区船舶不防爆、管路不封闭等实际情况,黑龙江海事局监督载运船舶安装了火星消除装置和管路开口装置,并为码头配备消防设备,最终确定以船舶载运液化石油气罐式集装箱车辆的运输方式。 此次中国将从俄罗斯运输3万吨液化石油气。2014年夏航期拟通过下列宁斯阔耶――同江航线每月运输液化石油气约2000吨,冬季可通过浮箱固冰通道实现不间断大规模运输。...
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